Czytasz wypowiedzi wyszukane dla hasła: tłumiki do Matiza

tłumiki w niedziele?


problemem jest to ze takie stacje jak norauto czy tez ten shell serv pomimo
tego ze sa otwarte w niedziele to tak na prawde w niedziele wymienia Ci
olej badz tez wkreca zarowke, a tak na powaznie to po prostu nie
przechowuja oni czesci na swoich magazynach i takie czesc jak tlumiki
sprowadzaja po umowieniu sie z klientem.


Norauto ma akurat sporo części na magazynie. Nie wiem jak do merca, ale
w Matizie wymieniali mi tłumik końcowy od ręki i to właśnie w jakiś
łikendowy czas. Ogólnie w łikend zrobią dokładnie tyle samo co w każdy
inny dzien tygodnia. Oni po prostu nie biorą się w ogóle, za bardziej
skomplikowane rzeczy.

 » 

Gdzie najkorzystniej kupic tlumik ?

| Gdzie we Wroclawiu znajduje sie placowki , w ktorych  mozna
| kupic oraz wymienic tlumik w samochodzie ? Oczywiscie
| A moze ktos z szanownych grupowiczow zna strone  takiej firmy
| (najlepiej z cennikiem )?
POLECAM ZAKLAD NA OPOLSKIEJ 155 "TLUMIKI I RURY" TANIO
I SOLIDNIE< TESTOWALEM.


Dobrze ze ten post sie pojawil, bo akurat musze wymienic tlumik
w Daewoo Matiz. Znalazlem w internecie ich telefon i oto co sie
dowiedzialem.
Tlumik koncowy - 100 zl
Tlumik srodkowy - 175 zl (nie wiem jeszcze ktory u mnie trzeba wymienic)
Robicizna 30-35 zl.
Po przyjechaniu do warsztatu sprawdzaja co potrzeba i zamawiaja tlumik
z hurtowni, trwa to okolo godzine. Potem zamaina okolo 15-20 min.
W przyszlym tygodniu do nich pojade i wymienie, jak ktos bedzie
zainteresowany dalszymi informacjami to na priv.

Pozdr,

Moda na Matizy Safari ;-)))

Wczoraj spacerujac sobie po 10 lutego zuwazylem ze chyba w 3-miescie
panuje
moda na Lodowki z orurowaniem jak do safari... Takie male auto z rurami, a
w
zasadzie rureczkami wygladaja komicznie. A w ciagu 10 minut naliczylem ich
az 4. Co kieruje wlascicielami tych autek ze przyczepiaja sobie jakies
dziadostwo z przodu?


Te rurki zastępują strefę kontrolowanego zgniotu! Nie czepiaj się :)

3 matizy byly w miare ok, zadnych ekstrawagancji oprocz wspomnianych
przeze
mnie rurek. Natomiast czwarty rozbawil mnie niezmiernie... Szyby dymki, z
przodu i z tylu ( AFAIR tez) orurowania, chromowane relingi, boczne
lusterka
rowniez niestandartowe srebrniutkie swiecily sie jak psu jaja ;-), chrom,
a
cotam... Oczywiscie nie moglo sie obejsc bez srebrnych nakladek na tylne
swiatla i nakladek na blotnikach (rowniez chrom)... Wszystko by bylo w
miare
OK gdyby lodowka byla srebrna, ale ta byla granatowa. Wlasciciel
(wlascicielka?) IMO cierpi na chroniczny brak gustu..


Tych Matizów jest żeczywiście mnóstwo... Jeśli ludzie chcą się wyróżniać w
tłumie to ich sprawa w jaki sposób... Mnie się też czepiają, że mi za nisko
tłumik wisi :)

pozdro

Moda na Matizy Safari ;-)))

Te rurki zastępują strefę kontrolowanego zgniotu! Nie czepiaj się :)


:-) a to ciekawe... Co na to uzytkownicy Matizow bez rurek?

Tych Matizów jest żeczywiście mnóstwo... Jeśli ludzie chcą się wyróżniać w
tłumie to ich sprawa w jaki sposób... Mnie się też czepiają, że mi za
nisko
tłumik wisi :)


Nisko wiszacy tlumik jest ok ,ale nie trawie natomiast pewnych wynalazkow...

 » 

co sadzicie o Matiz za 188,20PLN


Witam,

|Co sądzicie o promocji Matiza i ogólnie o tym modelu?
|Jaka jest awaryjność tego autka?
|Jak działa serwis?  itp.

Samochod jest na rynku od +/- 1 roku a ty chcialbys wiedziec jak sie bedzie
zachowywal za 3-4 lata?
Nikt ci na to nie odpowie,


Jak to, przeciez odpowiedziałeś.

Generalnie mozna odnisc sie do samochodow DAEWOO ogolnie -
np:


Kompetentny znawca DU ;-)

Nexia: samochod dosc delikatny, nie lubiacy zlego traktowania - posluzy w
miare dobrze przez 4 lata i ... na zlom. Duzo czesci mozna dokupic do Opla -
taniej!


Mam czteroletnia Nexię po 120kkm i jeszcze dzięki bogu nic
sie nie zepsuło, poza tłumikiem. Może sa tacy, których stac na złomowanie
takich samochodów ...

dobra napisze

Dzisiaj pojechałem do mechaniora matizem na wymiane tłumika, wymienili, jak
wracałem to sie matiz...zepsuł!!
przyjechałe sobol, dał mi nardzedzia i naprawiłem na miejscu

nie wiem czy kupować cb czy zostawic kase na niewiadowa

ehh

czekam na gadulcu, cwaniaku mówiłaś że opanowałaś

karolina zdała prawo jazdy

M.

dobra napisze


Dzisiaj pojechałem do mechaniora matizem na wymiane tłumika,
[...]
nie wiem czy kupować cb czy zostawic kase na niewiadowa


Nie kupuj, zostaw na niewi... A na co Ci ta przyczepa? Sprzedaj Matiza, kup
Granadę, a w bagażnik załaduj drugą ;P

dobra napisze

Dzisiaj pojechałem do mechaniora matizem na wymiane tłumika, wymienili,
jak wracałem to sie matiz...zepsuł!!
przyjechałe sobol, dał mi nardzedzia i naprawiłem na miejscu

nie wiem czy kupować cb czy zostawic kase na niewiadowa

ehh

czekam na gadulcu, cwaniaku mówiłaś że opanowałaś

karolina zdała prawo jazdy


Czy Karolina ma gadulca, przeciez wiesz ze Zoska miala fajny biust
Niewiadow bez cb to jak drogowka bez alkomatu.

Aha i pozdrow Sobola, Matiz rzadzi bez tlumika

Pozdro 1100

Matiz - rasowanie

Tja, silnika nieda sie juz chyba przerobic bo on sam jest juz podrasowany i
to niezle. Co do filtra to jesli niedorwiesz wkladu np. K&N do Matiza to
grzybek. Swiece wloz Championa albo NGK. Briskow niepolecam, bo w takim
silniku w zime mozesz miec problemy albo na zimnym silniku moze nieodpalic
ktorys cylinder. Sam mialem br. racingi i czasami moj CCS gasl bez powodu,
albo nieodpalal czwarty cylinder. Lepiej naprawde zalozyc jakies dwu lub
wiecej elektrodowe. Wsadz jak chcesz jakis luzniejszy wydech z fajnym basem,
niemusi byc firmowy, pojedz na szarych szeregow i tam sie popytaj, za 300zl
masz luzny wydech z ladnym pierdzacym basem. I wywal srodkowy tlumik i wstaw
rure. Kat, niewywalaj.

Massive

tÂłumik do matiza

Witam
Dziś z rana stałem się średnio szczęsliwym posiadaczem "sportowego" tłumika
w matizie. Stary przeszedł metamorfoze :)) i chyba coś przerdzewiał po 5
latach eksploatacji. Po kilku minutach słuchania basy przy 90 km/h przeszła
mi ochota na sportowy tłumik. Wobec czego poszukuje warsztaciku który mi to
to zamontuje za przystępną cenę. Buczy raczej z przodu więc to może być
srodkowy tłumik albo tez cos z katalizatorem :(. Warsztat z Warszawy, miloby
bylo jakby był z okolic bielan, ale niekoniecznie. Ważne, żeby grupowicze
już go troche przetestowali:).

Kiedyś dostałem namiar na serwis na ul. Jana Kazimierza 61. Korzystał ktoś??
Jaka opinia??

biela / Matiz '99

Heh i kupiłem Vectre

Miał być znów matiz, ale po tym jak udało nam się z siostrzeńcem kupić
takową w wyśmienitym stanie dla niego i się nią przejechałem stwierdziłem,
że jednak można za kilka tys. kupić dobre (choć "trochę" starsze) auto z
wyższej klasy w celu zajeżdżenia :D Do tej pory byłem przekonany, że jak
auto ma więcej jak 10 lat to już musi być złom, zrozumiałem jak bardzo się
myliłem. :)

Kupiłem tą z tą dziwnym grilem, w aucie jedynym mankamentem jest nieszczelny
układ wydechowy (dziura w tłumiku środkowym i nieszczelność na styku
silnika i rury kolektorowej), w tej dla siostrzeńca rok młodszej jedyne co
jest niesprawne to centralny zamek.

W kwestii wydechu szukam teraz jakiegoś dobrego sklepu internetowego, gdzie
bez problemu dostane do nowej zabawki części, ale tak przy okazji
zastanawiam się, czy przy tak wiekowym aucie opłaca się wymieniać cały
układ wydechowy, czy tez kupić tylko uszczelki, a środkowy wydech zaspawać
(co byście doradzili?)

Pozdrawiam

Daewoo - jak wygladaja przeglady


| Nosze sie z zamiarem kupna Lanosa z gazem. Najistotniejsze sa dla mnie
| koszty eksploatacji - duze przebiegi
| W zwiazku z tym prosze o informacje czy rzeczywiscie przeglady podstawowe sa
| bezplatne, czy moze placi sie za materialy?

Nie wiem jak z Lanosem ale ja nabylem nie dawno Matiza (sadze, ze przeglady
wygladaja tak samo).


A nie - Lanos, nubira, leganza - trzy lata za darmo :-)

Materialy i czynnosci objete planem przegladow sa rzeczywiscie
darmowe.
Z tym ze z tego co zauwazylem to jest pare czynnosci do ktorych nie
wymieniono materialow [chyba amortyzatory - Roman, sprawdz w papierach
:-)]. No i moga wyskoczyc na przegladzie usterki czesci nie
przewidziane planem - wtedy na moj gust nalezy sie liczyc z kosztami.

Choc jak na razie pekniety tlumik wymienili za darmo.

Do tego trzeba doliczyc opony na Twoj koszt, wycieraczki, jesli
firmowe [i darmowo zmieniane] cie nie satysfakcjonuja.

J.

jak z awaryjnoscia SC

Witam,

mPytanko takie jest spowodowane tym, iz na rynku jest sporo Seicento z
mrocznikow 1998-2001 w calkiem atrakcyjnych cenach.

Znane mi SC, 900ccm, 1999 r., 50kkm.
- zonki z hamulcami - wymienione servo, nonstopkolor z ręcznym (bron
boze nie uzywac),
- zonki z linką od prędkościomierza (cyka),
- pada wydech, już jest nowy tylny tłumik.
- termostat (i ogólnie słabe ogrzewanie),
- wentylator chłodnicy - potrafi paść,
Na szczescie wszystko ww. jest tanie w naprawie.
Ogólnie polecam Matiza - o niebo lepszy.

jak z awaryjnoscia SC

Witam,

następuje:

mPytanko takie jest spowodowane tym, iz na rynku jest sporo Seicento z
mrocznikow 1998-2001 w calkiem atrakcyjnych cenach.

Znane mi SC, 900ccm, 1999 r., 50kkm.
- zonki z hamulcami - wymienione servo, nonstopkolor z ręcznym (bron
boze nie uzywac),
- zonki z linką od prędkościomierza (cyka),
- pada wydech, już jest nowy tylny tłumik.
- termostat (i ogólnie słabe ogrzewanie),
- wentylator chłodnicy - potrafi paść,
Na szczescie wszystko ww. jest tanie w naprawie.
Ogólnie polecam Matiza - o niebo lepszy.


Zgadzam sie Matiz dużo lepszy, mniej awaryjny, braciak ma i nic przy nim nie
robi, jedno co mnie denerwuje w tym samochodzie to zbyt twarde zawieszenie i
do tego bardzo głosne. To nie tylko moja opinia ale i wszystkich
użytkowników Matizów jakich znam.
Pozdr.
Gracjan

Naprawa tłumika

Czy tłumiki się reperuje? To znaczy nie chodzi mi o dziurę w obudowie,
a raczej jakieś defekty wewnętrzne.
Reanault Scenic 2.0 '1998_/_/
Deawoo Matiz '2000_/


Jeżeli chodzi o auta które masz w sigu to sie wymienia bo są tanie.
Wojtek

Pozdrawiam serdecznie ....

| Zauwazylem tylko na zderzaku naklejke "INTRUZ" i nr rej. Nie malem czasu na
| inne szczegoly ....


1) jak sadzisz... jaki sens ma taki post ? myslisz, ze to byl ktos kto czyta
grupe pms ?
2) Matiz z przyciemnionymi szybami, gruba koncowka tlumika, napisem INTRUZ,
ostatnio takze napise NOS i diodami zamontowanymi gdzies w przednim zderzaku
parkuje najczesniej blisko mnie.. a ja parkuje na placyku bedacym na rogu

sie pomyliles i chodzi o majtiza?) to zmiast krzyczec na grupie zostaw Swoj
list-apel za wycieraczka auta i juz.
Pozdrowienia,
Przemek

Pozdrawiam serdecznie ....

1) jak sadzisz... jaki sens ma taki post ? myslisz, ze to byl ktos kto


czyta grupe pms ?
mam taka nadzieje / przypuszczenie...
chcialem zapytac co o tym sadzicie, ale na koniec mi to ucieklo.....

2) Matiz z przyciemnionymi szybami, gruba koncowka tlumika, napisem


INTRUZ,
Thx, ale to SC.

to zmiast krzyczec na grupie zostaw Swoj list-apel za wycieraczka auta i


juz.
chcialbym z nim porozmawiac, tak osobiscie ;) :))))

[Matiz] dziwne dzwieki

Witam! Własnie odebrałem mojego Matizka po przegladzie (friend,2002r.; 55000km przebiegu) - wymiana paska alternatora, wydechu(rura, srodkowy tlumik, tylny tlumik), klocki hamulcowe, olej i filtr oleju, filtr powietrza, filtr paliwa, płyn hamulcowy, olej w skrzyni biegów, przeglad tylnych hamulcow. Byc moze przesadzam, ale mam wrazenie że slychac dziwny lekko metaliczny dzwiek spod spodu-nie jest zbyt wyrazny ale jednak... Ponadto znad silinika slychac dziwne brzeczenie, ktorego przed wizyta u mechanika nie bylo - slychac je z okolic nad glowica - nie wiem jak sie te elementy nazywaja:( Jeszcze jeden dziwny objaw to przy zapalaniu zimnego samochodu jeszcze przy zaciagnietym recznym slychac pojedyncze stukniecie z okolic tyłu samochodu.
Chcialbym prosic o Wasze opinie czy takie dzwieki sa normalne zaraz po przegladzie gdy "docieraja sie" nowe elementy i może nie ma się czym przejmowac, czy tez moze powinienem wrocic do mechanika? Samochod poza w/w objawami, ktorych nie było przed przegladem pracuje tak jak zawsze czyli bez problemow, dlatego zastanawiam sie czy warto robic zamieszanie z tymi odglosami.
Bede wdzieczny za wszelkie opinie i porady gdyz sam jestem jeszcze zielonym uzytkownikiem Miecia i z mechanika nie mialem wiele do czynienia poza rowerem:)
Pozdrawiam!

[Lanos] - poziom Co2

Dużo masz sadzy na rurze wydechowej??
Całkie sporo. A o czym to może świadczyć??

na stacji diagnostycznej czujnik spalin wkładają ci własnie do rury wydechowej, tak się domyślam, że jeżeli jest tam dużo sadzy to spaliny są "wzbogacone" o składniki tej sadzy i fałszują wynik.

w matizie mojego ojca na stacji diagnostycznej wyszło że coś tam emituje za dużo (nie co2) i obawialiśmy się, ze trza będzie wymienic kata. na całe szczęście do wymiany był także tłumik końcowy. postanowiliśmy zaryzykować i wymieniliśmy tylko tłumik. pojechaliśmy na stację i badania przeszedł bez problemu...

jeśli tłumik końcowy ma się ku końcowi, to może wystarczy go wymienić...

[matiz]nie mam już pomysłów

Sprawa wygląda następująco: Matiziak zaczął chlać jak dziki na 100 potrafił łyknąć sobie 11 litrów od tego momentu zacząłem w niego inwestować. wymieniłem kable WN świece później sypnął mi sie tłumik to wymieniłem. wymieniłem rozrząd i dzisiaj termostat. Jeszcze wcześniej była robiona analiza spalin o dziwo wszystko ok. co jeszcze może być nie tak??
Druga sprawa to to ze z dniem dzisiejszym zaczął jakby głośniej chodzić bardziej słychać prace silnika a jak sie gwałtownie dodaje gazu to słychać pukniecie w komorze silnika, tak jakby mieszanka spalała sie w kolektorze. zastanawiam sie czy to może wyprzedzenie zapłonu jest jakoś źle ustawione.
Mam nadzieje ze ktoś mi pomoże bo qrka nie mam już pomysłów.

[matiz] Problem z kierunkiem jazdy przy przyspieszaniu.

Wstępna diagnoza brzmi: opony

Taka ich uroda, że są asymetryczne i auto się na nich może tak zachowywać... tak mi powiedziało kilka osób po obejrzeniu auta, jak również diagnosta co sprawdzał zbieżność itd. Wlazł mi prawie do silnika przez tłumik i sprawdził po drodze każdą śrubkę po czym orzekł, że też uważa, że to wina opon w tym wypadku i polecił załozyć koła od drugiego Matiza i zobaczyć co wtedy.

Edit 5.02.2009: Problemem były faktycznie opony. Na drugim komplecie auto jedzie prosto obojętnie czy się trzyma gaz do dechy czy hamulec w podłodze.

[Matiz] Problem z silnikiem po strzeleniu paska rozrzadu

witam serdecznie.
mam problem w moim matizie po przejechaniu 30 tys.km od wymiany strzelil pasek rozrzadu BOSCH-a.
wymienilem wszystkie zawory. poprawilem glowice. silnik pracuje ale jednak cos jest nie tak.
silnik pracuje nierowno. czasami strzeli w tlumik. obroty nierowne. co to moze byc koledzy?
pomocy...

[matiz] Uklad wydechowy?

Witam. Ostatnio po wypadzie nad morze swoim Matizem 1999r ok 90 tys przebiegu zaczely dochodzic dziwne dzwieki,najprawdopodobniej z wydechu. Przy szybszej jeździe ok 80-... km/h po dodaniu gazu slysze dziwne dźwieki jakby wibracje z wydechu.Po zdjeciu gazu robi sie ciszej i wibracji brak. znajomy mowił ze to moze problem z katalizatorem. Dodatkowo z tyłu przy rurze wydechowej słychać metaliczne pyrkotanie gdy autko pracuje na luzie. Co o tym śadzicie? Poza tym jeszcze jedno.Coś ze sprzegłem. Moze linka? Po prostu ciazko wcisnac sprzegło,nie chodzi tak miekko jak do tej pory. Pozdrawiam i prosze o rady. Jeśli chodzi o wydech to prawdopodobnie oberwała się osłona termiczna , znajdująca się na łączeniu tłumika . Jeśli chodzi o sprzęgło to częstą przyczyną jest linka sprzęgła.

[Matiz] Basowe brzmienie

Mój Matiz ma chyba predyspozycje do samotuningowania się. Od dwóch dni inaczej go słychać podczas jazdy. Jest głośniejszy i ma takie basowe brzmienie. Nadmienię, że nie wymieniałem mi nic ostatnio prócz montażu alarmu więc nikt mi też pewnie sportowego wydechu na mikołaja nie sprawił po kryjomu w nocy. Co to może być? wydech czy raczej coś w silniku.
(...)

Sprawdź wydech - może się gdzieś przepalił albo rura się jakaś urwała i jest trochę niżej. Ja tak miałem w swoim Tico - podczas jazdy rura w ostatnim tłumiku przed puszką się urwała i była tak 2 cm niżej niż owa puszka. Przez to Tikacz miał bardziej basowy dźwięk niż zazwyczaj.

[Matiz] na jakim paliwie jeździcie

Ja karmie matizkaaa oczywiście na SHeLUU ! Według mnie zdecydowanie najlepsze paliwo ! no i oczywiście V-Power RAcing ! 100 oktanów .. ostatnio troche już podrożało ;/ ..w Bytomiu 4,99/l ale Matiz idzie jak złotoo ! Jest duzo zrywniejszy i jazda jest duzo lepsza i napewno zdrowszaa dla Matizka. Nie polecam Nestea ! kiedys tam zatankowałem bo nie było blisko shelaa a byłem w trasie i później zauważyłem jak kapie wodaa z tłumika :/ .. i pomyśleć ze zatankowałem tam 98 ! ... szok ;/

[s]tłumik,osłona pod silnik do matiza, zderzak, sruby do alu

Witam
Sprzedam pare rzeczy ktore mi po matizie zostały:
-tłumik -szczegoły na aukcji.
-Osłona pod silnik matiz -rowniez aukcja (taka oslona to genialna rzecz)
-zderzak z matiza II, nieco przerobiny by pasowal do matiza I (zrobione miejsce na tablice i jej oswietlenie), pasuje do matiza 1 bez problemu wystarczy wykrecic ze starego mocowaniea i wkrecic do tego. Wyglada nieco efektowniej, jest ok 4-5cm szerszy w doł wiec nie widacz calego zewieszenie jak w zwyklym matizie I oczywiscie do pomalowania pod kolor, teraz jest zloty 51U ale w paru miejscach lakier uszkodzony. 40zł, ze wzgledu na gabaryty lepszy bylby odbior osobisty, chociaz wysylka tez mozliwa.

-komplet nakrętek do alu do matiza, niezbedne do nieseryjnych alusków. 20zł + przesyłka

[Matiz] Wydech

Wie ktoś czy można coś takiego:
http://www.allegro.pl/ite...super_bass.html
wstawić do Matiza? Wiem ze ten tłumik w matizie jest porypanie zrobiony, ale czy można to jakoś przerobić?
I czy jest wogóle sens wstawiać takie coś do Matiza?

Hejka

Witam. Mam na imię Michał mój samochód to Daewoo Matiz 99r Wersja Joy. Wyposarzenie: Wspomaganie kierownicy, 2 elektryczne szyby, centralny zamek z pilota, alarm. Kolor Niebieski, przebieg 78 000. Poczynione modyfikacje: Diodowe podświetlenie, Obrotomierz, zmienione tylne lampy i szkła przednich i bocznych kierunków. Stożek, strumienica zamiast środkowego tłumika i wydech końcowy dedykowany firmy ulter sport. Pozdrawiam

[Matiz] yasko

Daewoo Matiz 99r Wersja Joy. Wyposarzenie: Wspomaganie kierownicy, 2 elektryczne szyby, centralny zamek z pilota, alarm. Kolor Niebieski, przebieg 78 000. Poczynione modyfikacje: Diodowe podświetlenie, Obrotomierz, zmienione tylne lampy i szkła przednich i bocznych kierunków. Stożek, strumienica zamiast środkowego tłumika i wydech końcowy dedykowany firmy ulter sport. Tu są fotki autka. Napiszcie co sądzicie.
http://www.fotosik.pl/pok...3b3f93131a.html

[TURBO WHISTLER]

co tym sądzicie? http://moto.allegro.pl/it...turbo_wawa.html
władował bym to do Matiza ale....nic o tym nie wiem poza tym co na tych filmikach jest pokazane.(gwizdek w tłumiku?)

[Matiz] układ wydechowy

Witam. A więc chciałem coś pogrzebać w układzie wydechowym w aucie. W sumie są 2 opcje:
1. strumienica i jakiś sportowy koniec tłumika
2. tłumik przelotowy i sportowy koniec

Czy moglibyście mi lekko rozjaśnić jak to mniej więcej wygląda, co lepsze. Jaki jest orientacyjny koszt takiej modyfikacji. Mile widziane linki

[Matiz] układ wydechowy

do nie dawna miałem w mietku strumienicę i sportowy tłumik dedykowany do Matiza firmy ulter ale efekt był żaden . Producent zapewniał że jak się przepali to będzie lepiej. Nic z tego w końcu z tłumika został kąsek rury bo końcówka była fajna i na stałe wspawana. Z strumienicy zrezygnowałem bo za głośno mam tylko dwa przeloty jeden z Corsy a drugi swój orginał i jest ok. Matiz ma małą pojemność i do tego tak dziwnie skonstruowany wydech że ciężko osiągnąć efekt montująć tuningowy wydech bo zbyt dużo jest załamań i zakrętów i traci się wtedy na klangu

ozdobna końcówka wydechu

postnowilem dodac swojej almerce kilka KM i zamontowac ozdobna koncowke wydechu (ta cienka rurka wystajaca z tlumika jest troche smieszna i wyglada jak w matizie . pomijajac kwestie estetyczne - dluga, krotka, gruba, chuda, z 1 lub 4 wydechami, plaska okragla etc... mam pytanie odnosnie zamocowania.
widzialem takie:
- na opaske zaciskową - jak przy kazdym wezu,
- na jedna lub dwie sruby
- przyspawywane

ktory rodzaj mocowania wg was jest najlepszy???

ozdobna końcówka wydechu

postnowilem dodac swojej almerce kilka KM i zamontowac ozdobna koncowke wydechu (ta cienka rurka wystajaca z tlumika jest troche smieszna i wyglada jak w matizie . pomijajac kwestie estetyczne - dluga, krotka, gruba, chuda, z 1 lub 4 wydechami, plaska okragla etc... mam pytanie odnosnie zamocowania.
widzialem takie:
- na opaske zaciskową - jak przy kazdym wezu,
- na jedna lub dwie sruby
- przyspawywane

ktory rodzaj mocowania wg was jest najlepszy???



mam z koncowke z nierdzewki (ultera) montowna na j srube od dolu!
z zewnatrz nic nie widac, koncowka trzyma sie juz blisko roczek. Nie polecam spawania do seryjnego tlumika no chyba ze w jakims profesjonalnym zakladzie. Kazdy spaw to brama dla korozji!

SEBRING ma ktoś coś takiego??

Za pewno masz silnik TURBO Disela do niego nie ma lepszego końcowego tlumika jak przelotowy...

Nie chce mi się tłumaczyć, wiadomo że największy lans bedzie jak na końcówce tlumika bedze jakiś napisik typu Remus czy Sebring, zaróno jedna jak i druga firma stosuje te same puszki tlumików w wielu autach np. Matiz ma puszke taka sama jaka jest w MERCEDESIE E 1,8 i 2,0 (Przypadek REMUSA)

Więc życze udanych zakupów kierując się tylko hasłem "WINYLS ADD POWER"

Lunety do CP

Przyznaję, luneta na broni CP wygląda jak "broń inaczej", ale czy pierwsze "rewolwery" wyglądały poważnie?

Jak dla mnie, to bardziej idiotycznie wygląda facet przebrany za cowboy'a wysiadający na strzelnicy z Matiza i strzelający z wiernej repliki Colta.

Jeżeli ktoś chce mieć przyjemność strzelania z broni palnej z lunetą, a nie należy do "szczęśliwego grona uprzywilejowanych", to uważam że wcale nie jest to głupi pomysł.

Dla jednego ważniejsze są walory artystyczne i/lub historyczne broni, dla innego użytkowe.

Póki w naszym kraju zdobycie pozowolenia na broń sportową będzie graniczyło z cudem, to na strzelnicach będziemy widzieć Hawkeny z lunetami i Derringery z celownikami laserowymi (a może i armaty z tłumikami)!

Podobno żyjemy w państwie demokratycznym i każdy może robić co mu się podoba o ile nie łamie prawa i nie uprzykrza życia innym.

Plany na 2008 rok

Jak to czytam to az mi glupio sie wyrywac z czyms takim jak zalozenie BBS-ow 14-stek na lato Mial byc po prostu dupowoz - fajniejszy od jakiegos matiza, ale jednak dupowoz, wiec plan na 2008 jest taki zeby nie utopic w nim niepotrzebnie kilku wyplat. Co oczywiscie nie oznacza ze ja zajezdze i dam zgnic pod plotem - zamierzam utrzymac w dobrym stanie, ale bez zbednych fanaberii i robienia z auta skarbonki, czyli bedzie wygladac jak wyglada i jezdzic jak jezdzi. No moze wymienie tlumik na seryjny bo lubie cisze w aucie

Ktos cos wie??Na temat nowych samochodów policyjnaych wawy??

pojechałeś mi po rajtach hehe
nie no naprawde , co prawda kosztwalo nas to urwany tłumik końcowy ale 180 było

Dl udowodnienia filmik jak Matiz 170 goni po austostradzie
KLIK

Autko do 4.000zł poszukuje???

_Rafi_, to szukajcie Golfa II częsci tanie samochód bez awaryjny
FALKON swojego chce sprzedać za 3500zł benzyna + Gaz

http://lkt.pl/viewtopic.php?t=6584



Szukamy dalej. Cena zakupu może być nawet ciut większa 6-7.000zł ,a spowodowane jest to rozczarowaniem po obejrzeniu niektórych aut w cenie do 4.000zł .
Takiego auta jak Golf Falkona proszę osobie początkującej nie polecać -obejrzane i to w Monster Garage trzeba odrestaurowywać,żeby bezpiecznie i w miare jeździć
Miałem nie pisać ale ,żeby znajomi czasu nie marnowali napisze,że chyba oddając do utylizacji do Kępy trzeba by dopłacić ,bo na przykład uszczelek w szybach brakuje,klaksonu, itp.Zderzak wisi,poobijany dookoła,rudy szaleje,naklejki to chyba są po to żeby po plecach nie wiało,hamulców nie ma,opon brak,niski aż tak że spodem zachaczył podczas próby,silnik pracuje tak że lata po całym aucie a płynu chłodniczego brak-jadąc dwójką szarpie,tłumik dziurawy,a w środku jeden syf,fotele poprzepalane,brudno że strach o spodnie żeby nie pobrudzić.Ja wiem że 4.000zł to nieweiele,ale po co byc takim nieszczerym w opisywaniu swego autka na PW lub w ogłoszeniu. Czyli jak osoba początkująca ma jeździć takim autem jak nawet lusterka lewego nie ma.
Tak więc takiego auta,na auto pierwsze,oszczędne i bezawaryjne nie szukamy!!!!
Pożyczka załatwiona i szukamy dalej: Golf,Polo,Corsa,Seicento,Cienias (Tico i Matiz odpada,ale to już decyzja koleżanki).Jeśli ktoś zna naprawdę autko zadbane proszę o info ,a za szukanie okazji do pozbycia się trupa dziękujemy.

VW VENTO by Spyro (SPYROMOBILE)

Jeszcze nie taki niziutki, widać sprężyny masz mocne.


w domu mam jeszcze Matiza Chociaz i on przewiózł meble do kuchni chociaż tłumikiem po ziemi szorował
A co do ładowności to właśnie po to te sprężynki kupiłem żeby raz na sto lat mieć możliwość przewieźć cięższe pakunki. W sumie teraz na Ventka słowa nie dam powiedzieć bo od dwóch miesięcy służy jako wół roboczy wożąc co krok kolejne ciężary. Tyle że na Zlocik będę musiał spędzić chwil kilka nad wymyciem bagażnika bo calutki już biały

Tuning w Suwalkach..

ogolnie w suwaliszkach coraz lepiej z tunigiem jest widze to bo praktycznie co 2 tygodnie jestem w domku a na codzien mieszkam w bialym i powiem ze tutaj jest duzo lepiej ale wezmu pod uwage to ze ludzie tutaj maja wiecej kasy i takich autek jak matiz Kuby jest tutaj duzo wiecej tylko czasem troszke pochowane
sporo jest natomias wiejskiego tuningu w suwalkach a tak na prawde zalezy to tylko od zdrowego rozsadku i gustu bo mozna zrobic autko nie za kosmiczna sumke
jako wlasciciela kadetta najbardziej mnie smieszy kadett sedan czarny z dwiema rynnami z tylu zamiast tlumikow

[Begin] Tuning autka dylematy :)

No owidzicie jak się o sobie nowych rzeczy dowidujecie :]

Swoja drogą dziś mój kumpel pożyczył mi gazetke z lipca 2004, i jest w niej test na Matizie wydechów od Ulter Sport/Micheal i Sebring :]
I z tych wszystkich testó co tu przeprowadzili... wzrost mocy w matizie jest na poziomie 3/4 KM :] I są tu podane ceny Ulter Sport 300-320 KM Micheal 300zł... to na dzie dzisiejszy powinno być taniej chyba :] Te ceny dotyczą tylko tłumików końcowych Ale jest tu też test porównawczy z całym wydechem ze strumienicą od Michael`a i róznica jest około 0,5KM.. a cena 1000zł prawie za taki cały wydech, i głośnosć na wysokich obrotach w granicy 110db Muszę siępożadnie zastanowić, czy najbliższa wypłate przepić czy zainwestować w springi od matiza, czy w końcowy tłumik od Ultera Z teog co tak patrze nie ma co sięłądowaćw samą nakładkę, tylko jak jużma być, to trzeba troszkę uzbierać i dołożyć Tylko pewnie jeszcze wymiana tego wyniesie mnie ze 100zl
Ale pora wziąść się za autko

Mozę ktoś "prał" wnętrze auta? W jakimś profesjonalnym zakładzie? Bo u mnie już tak śą dobrudzone plastiki, tapicerka i podsufitka, że sam sobie z tym nie poradzę, jęśli ktoś się w to bawił, jakie to sąmiejwięcej koszta

Eh... jutro trzeba obstawić widze lotka

[Begin] Tuning autka dylematy :)

Jeśli ktoś wywalał te listwy, z drzwi, jakie to sąkoszty? I czy to skomplikowana sprawa dla blacharza?


Przeciez do malowania te listwy lakiernik i tak Ci usunie... jak Ci wymaluje auto to zobaczysz sobie czy fajniej jest bez... czy z .... a co do koloru... to czerwiena'la ferarri jest wypas pomysl !! powodzenia chetnie zobacze efekty tylko pamietaj zeby wygladzic rowki w zderzakach, takie cos chyba 50zl za 2 zderzaki kosztuje... to pewnie zalatwisz sobie taniej... ale chcialbym zobaczyc taka czerwona strzale

Muszę siępożadnie zastanowić, czy najbliższa wypłate przepić czy zainwestować w springi od matiza, czy w końcowy tłumik od Ultera


przeciez pospring robi sprezyny obnizajace do tico... mowisz ile ma siasc i oni ci robia wiec niekupuj od matiza bo to bez sensu... Widget takie ma bo bardzo okazyjnie kupil, zaryzykowal i pasuja ale jak bierzesz nowe to bierz do tico

<<< PODKARPACIE >>>

hmm a co mmy robić??? Ja siedze tu prawie co diennie ale nikt na nic nie odpisuje więc nie ma co nawet żadnej dyskusji prowadzić. Albo dobra ja zapodam temat. Jakie super furki z Rzeszowa znacie co wiedieliście. Bo aj to tak tą brave co mówilem, golfa II takiego niebieskiego z czarnymi progami i felasami superanckimi. Nawet ładny widziałem jeszzce Niebieskiego matiza z lotka fajna i wlotem (niestety atrapa) na masce i tlumikiem sportowym (pewnie bez kata bo maostry basik) pozniej widzilem laniego bordowego z przerobiona ciekawei maska, i... niepamietam bede dopisywal jak co mi sie przy pomni a i jeszcze takiegozielonego wartburga też spoko przerobionyjest

Przedstawiamy się

Dobra, to ja nie bede gorszy.

Mam na imie Rafał, ksywka Iwan (od 2 klasy podstawówki HeHe). Na tą strone trafiłem przez kolesia, a na was (Forum i grupa) przez ciekawość i chęć zdobycia wiadomości jak ulepszyć mojego Vipera, a jest nim:

Fiat 126 p, biały z szerokimi zderakami ( od Matiza, osiatkowane), i licznikiem o Ciquecento sporting z białymi zegarami i ... sami zobaczcie.

Sportowymi autami zainteresowałem się po obejrzeniu na TV4 pierwszego rajdu (emitowanego przez te Tv) WRC i mnie wciągneło, te zawrotne prędkości.

Tuning zaczął mnie interesować, kiedy znudziły mnie jazdy zwykłym Kaszlaczkiem.
A zacząłem go ok. w listopadzie 2003 od wygłuszenia komory od str. silnika.

To narazie wszystko o mnie. A najbliższy tuning to kierunek Silnik. Narazie jest tylko dolotu powietrza i wylotu (tłumik).

wybebeszony tłumik

To i nawet sie dobrze sklada jaka masz juz taki na pol wybebeszony tlumik

Nie kupuj nowego , wyczysc stary dokladnie z tego nagaru .
Mozesz zawsze zrobic stozek o odpowiednich wymiarach do 50 cm i go tam to srodka wspawac czy jak i bedzie ok .

A propo wkladu tlumiacego to tylko tak brzydko pyrka nic pozatym ,osiagow nie zwieksza co moze delikatnie ale nie odczowalnie je zmniejszyc

p.s jezeli matiz zalezy ci zalezy na tlumik i jakby odnowienie go to napisz na moje gg (227596) to powiem ci jakiej dlugosci ten stozek powienien byc

wybebeszony tłumik

ja nie zaloze tych bebechow... wogole nie mam frajdy z jazdy.. a bez bebechow to wiedzą kto jedzie;)



To po co ci tlumik w takim razie ?

Do palucha

Dobrze mowisz ,najlepiej niech matiz zobaczy schemat jak silnik 2suwowy dziala i na jakiej zasadzie dziala wtedy zrozumie .

Drugi wkład tlumika:D

skrec mocno bez zadnej uszczelki xD co wy tak z tym silikonem ja mam tsma uszczelniajaca(teflonowa czy jakas tam taka biala prawie przezroczysta) uszczelnione i wszytko tak idealnie ze jak zatkam wylot tlumika to silnik moment gasnie i chodzi ladnie cicho

MatiZ dnia Wto 0:46, 18 Mar 2008, w całości zmieniany 1 raz

TLUMIKARZE NA WROCLAWSKIEJ

Przestańcie się już spinać.
Każdy warsztat ma na swoim koncie mniejsze lub większe wpadki ( nie ma ich tylko ten kto nic nie robi) ważne żeby do błedu się przyznać i ponieść tego konsekwencje.

Ja mam o nich bardzo dobre zdanie i zaczynając od mojego Dużego Fiata (szachisty) którego miałem z 9 lat temu naprawiali mi układ wydechowy po warsztacie który wtedy mieścił się za AKO w podwórku i tak mi spiepszył wydech że zanim dojechałem na Wrocławską to ciągnołem nim po ziemi, chłopaki uwineli się kilkakrotnie szybciej niż poprzednicy( biorąc pod uwagę że najpierw trzeba było wszystko wyciąć) i skazowali 2 razy mniej.
Przechodząć do pierwszej jak i kolejnych calibr Ashena, potem kolejnego fiata który odziedziczył układ wydechowy po moim a kończąc na nissanie w którym montowali mi Ultera a potem już dwu ktotnie prostowali mi wydech po przywaleniu w trakcie cofania w przeszkodę i zawsze tłumik końcowy wraca na swoje miejsce i zawsze idealnie napisem ulter do góry ( a mam na tym punkcie fobie) i wszystko musi być co do minimetra.

Nie pomijając już służbuwek - matiza, seja, cinqecento i wielu innych, które robili i zawsze solidnie, szybko i tanio i nigdy nie zdarzyła się im żadna wpadka.

A kończąc na tym że w poniedziałek albo wtorek znowu u nich zagoszczę tym razem sejem bo plecionka puszcza i trzeba przy okazji pomysleć o jakimś wydłubaniu katalizatora co by się troszkę wozidło pobudziło.

hcc d16y7



BTW. będziesz coś przy niej robił czy zostawiasz serię?


ziom tak naprawde to samochod brata ale ja bede jego wspolwlascicielem i mam z nim sporo do czynienia ...wizja auta hmmm bedzie napewno wymieniany kolektor na tuningowy 4-2-1 od d16z6 no i tlumik koncowy na m-techa [taki co mamy w tym rozowym matizie przedstawionym tu gdzies na forum]..potem zastanowie sie nad dolotem jakas power rura i stozek..mysle ze pare kucy autko potym zyska ,ale fakt faktem nikt potwora nie bedzie robil ..na sam koniec zostawiamy styling,[jakies dokladeczki od Si ,lampy od Si ,FOTELE JAKIEs KUBELKI ]ALE to naprawde na sam koniec

hcc d16y7

Po pierwsze nikt cie nie atakuje,PO drugie to jest post o moim aucie wiec co mnie interesuje ze jest ten sam tlumik glosny w twoim( wiec mogles napisac ze bedzie cichy w serii wydechem- bo ktos bedzie myslal ze jest bardzo glosny a tak nie jest),a wydech mam serie wiec bedzie cichy.

Jezdze tez juz ponad 1,5 roku na tym tlumiku,i znam pana Adama co mi ten tlumik zalatwial( bo zalatwial dla calego klubu matiza ,wiec znam opinie setki osob co jezdza na tym tlumiku)

Jak sam widzisz ja niezrozumialem Ciebie a ty mnie,ale w zadnym wypadku to nie byl atak.

KONIEC ROZMOWY O TYM TŁUMIKU

MATIZ K-LINE- Nowy filmik

fajnie ten matiz zrobiony...
tylko te lusterka chromowane mi się nie podobają, ale o gustach się nie dyskutuje...

pytanie: głośny ten tłumik?? jaką ma średnicę wlotu?



ludzie na IKM je montuja i calkiem spoko wygladaja. Co do lusterek sie zgodze

1

no to sie z kolezanka nie poscigam...

wykorzystam ten temat i sie pochwale: dzisiaj na gladkim asfalcie w matizie urwal mi sie tlumik zaraz za katalizatorem, taki skorodowany byl... a hurgot sie zrobil jak cholera, mialem wrazenie, ze ursusem jade do szkoly... potem przez pol srodmiescia do warsztatu jechalem i modlilem sie, zeby niebieskich nie spotkac... facet co mi to pospawal policzyl 60 zl, ale popatrzyl popatrzyl i stwierdzil, ze srodkowy tlumik wytrzyma jeszcze moze z miesiac... akurat nie mialem na co pieniedzy wydac...

Tak wyglądał mój :(

Założeniem było nie robić wiochy jedynie chlapacze były kontrowersyjne Najwięcej zrobiły fele i klapa z dużymi dziurami...
Łatwo się ją robi ale częśćosób się obawia o deszcz itd... U mnie stał poł zimy nie jezdzony przezywał ulewy i nic nie zamakało..
Zderzaki chrom, siatka na wlotach, znaczek abarth z przodu, kierunki od el białe. Białe klosze tył.

Silnik był w niezłym stanie - skrzynia po remoncie, gaźnik regenerowany, nowy bak z czyjnikiem, wszystkie linki.
Dolot był zmodyfikowany jak u was na stronie - dodatkowo były wywalone te plastiki przy półce i ta gruba rura od wentylatora wchodziłą bezpośredni w lewą kratkę... Potem doszedł tłumik TEKLA.
Wnętrze - ogrzewanie z wentylatorem w tunelu, kubełek bimarco b..., biały zegar podświetlenia niebieskie, gałka skrzyni biegów z tłoka motocklowego.

Opony 155(z matiza) tył i 135 przód oczywiście 13'
Na autostardzie zamykał licznik...
Sprzedałem za 700zł

Gaz to .....

Kiedyś zapytałem się jedną dziewczynę, posiadaczkę Hondy Prelude, czy nikt jej nie namawiał na założenie gazu. Odpowiedziała tak:
"Namawiali, ale ja nie chcę. Autko będzie miało mniejszego kopa". Dostała u mnie za to ogromnego... plusa.
Ja nie kupiłem Alfy żeby oszczędzać - bo to nie jest auto do tego stworzone. Gdybym chciał tanio jeździć to kupiłbym jakiegoś Daewoo Matiza, czy Lanosa z silnikiem pojemności kufla do piwa.
Nie po to mam automatyczną klimatyzację w aucie, żeby się gotować latem - używam jej i nie liczę złotówek.
Nie po to mam zimówki w końcu marca które mają większe opory toczenia niż opony letnie - mam zimówki bo w marcu w Polsce to i śnieg może spaść
Nie po to wywalam 30 zł na litr oleju, nie po to kupuje świece za 400 zł, nie po to robie rozrząd za 2000.
Robię to dlatego, że jazda Alfą robi na mnie ogromną przyjemność, dźwięk silnika TS z dobrze zestrojonym tłumikiem to dla mnie poezja. Póki co mam pieniążki aby zatankować do pełna. I oby tak było zawsze. Amen.

Gaz to .....

Kiedyś zapytałem się jedną dziewczynę, posiadaczkę Hondy Prelude, czy nikt jej nie namawiał na założenie gazu. Odpowiedziała tak:
"Namawiali, ale ja nie chcę. Autko będzie miało mniejszego kopa". Dostała u mnie za to ogromnego... plusa.
Ja nie kupiłem Alfy żeby oszczędzać - bo to nie jest auto do tego stworzone. Gdybym chciał tanio jeździć to kupiłbym jakiegoś Daewoo Matiza, czy Lanosa z silnikiem pojemności kufla do piwa.
Nie po to mam automatyczną klimatyzację w aucie, żeby się gotować latem - używam jej i nie liczę złotówek.
Nie po to mam zimówki w końcu marca które mają większe opory toczenia niż opony letnie - mam zimówki bo w marcu w Polsce to i śnieg może spaść
Nie po to wywalam 30 zł na litr oleju, nie po to kupuje świece za 400 zł, nie po to robie rozrząd za 2000.
Robię to dlatego, że jazda Alfą robi na mnie ogromną przyjemność, dźwięk silnika TS z dobrze zestrojonym tłumikiem to dla mnie poezja. Póki co mam pieniążki aby zatankować do pełna. I oby tak było zawsze. Amen.


Jeżeli już jesteś takim perfekcjonistą to olej za 30 zł litr wygląda kiepsko.Ale do rzeczy,jeżeli będziesz miał okazję jechać takim silnikiem jaki masz ale z LPI to dopiero poznasz przyjemność jazdy i będziesz największym zwolennikiem gazu.

stereotyp posiadacza BMW

Ja odpowiem tak. Moim zdaniem napiasał to jakiś zakompleksiony chłopiec, którego nie stać na porządne bmw lub któremu mamusia czy tatus zabronił sobie kupić taki samochod z takim dużym silnikiem bo to musi baaardzo dużo palic i wogole bez sensu jest bo można kupic ładne tico na wypasie albo matiza, ale nie matiz juz jest za duzy i ciężko będzie na parkingach Oczywiśie zdarzaja sie takie przypadki wies tuningu bmw uzywanego przez roznych odpałow moge nawet dac przykladowe go linka do takiego tuningu wiejskiego:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4092665
(chodzi mi tu o tył auta )

a można by więcej znalezc takich przykladow. Ale to niczego nie udowadnia bo idioci "tjuninguja" różne samochody a nie tylko bmw. Wogóle ja nie moge patrzec jak ktos ma jakies lotki czy zderzaki z allegro.
Autor tego artykułu to moim zdaniem jakas ciota i tyle, może zazdrości komus jakiejs ładnej bumy i wypisuje swoje historyjki na różnych forach A w tym czasie mógł by sobie przecież w matizie dziure w tłumiku zrobic żeby ładniej burczał

[Jimny] Układ kierowniczy

No to po kolei - jeśli drgania są w momencie puszczenia gazu to najpewniej do wymiany drążki kieroiwnicze lub końcówki.
Jak telepie cały czas - krzywe koła (zdarzało się w matizach czy tico - fabryczne zniekształecenia felg w czasie eksploatacji - radzę wizytę w wulkanizacji).
Przy hamowaniu - krzywe tarcze - nagrzane i wjazd w kałuże.Sewris lub mechanik.



Pozwolisz że zacytuję sam siebie:

Po 1/2 roku zaczęła szarpać kierownica, stała aplituda przy prędkości 80-85km/h. około 45 stopni na równej drodze (autostrada) nie mówię już co działo się na normalnej drodze.

Amortyzatory-oczywiście musiałem naprawić na własny koszt bo po kilku miesiącach nie podlegają gwarancji ( wogóle nie podlegają ) czyli wyjeżdżam z salonu za brame, zauważam cieknące amortyzatory, zawracam i muszę zapłacić za nowe + koszt wymiany ale ...
- Nowe opony
- Nowe felgi
- Dwukrotnie Nowe piasty + osprzęt
- Dwukrotnie tarcze hamulcowe przednie + klocki
- Dwukrotnie końcówki drążków kierowniczych + nakrętki
- Po dwóch latach przepychanek z Auto WACHE, SMP zleciło założenie tłumika drgań, ale drgania kierownicy z amplitudy 12 centymetrów zmniejszyły sią do 4 centymetrów ( podaję w centymetrach a nie w stopniach żeby można było sobie lepiej wyobrazić jak ogromne są to drgania)

Poza tym samochód sciąga na lewą stronę, siedzenie kierowcy strasznie hałasuje jest ˛prawie odkręcone (wg ASO jest OK), pas pasażera nie zwija się, ciągle włącza się i wyłącza wentylator klimatyzacji ( 20 sekund działa - 4 sekundy jest wyłączony i znowu 20 sek... itd)

Pozdrawiam

Układ wydechowy (wyliczenia)

u mnie np odetkany wydech pogarsza osiagi

koncowy tlumik mam przelotowy z mozliwoscia wyciszenia wkladka, wlasnie z ta wkladką jest lepiej
ale nie mam katalizatora a w jego miejscu jest malutki tlumik przelotowy
srednica rur fabryczna

jak chcesz dlubac cos z dolotem to musisz miec mozliwosc odgrodzenia stozka od goracego powietrza, czasami lepiej jest zastosowac sportowa wkladke niz stozek

wytnij katalizator a tlumik koncowy jesli chcesz zmienic to na taki z mozliwoscia "przytkania" wtedy bedziesz mial mozliwosc sprawdzenia kiedy jest dynamiczmniej



Jesli chodzi o dolot to w klubie matiza jest pare sztuk po tjunie i wiem jak zrobic zeby bylo optymalnie

Gorzej z wydechem

manii

jeśli mogę się wtrącić bo widze ze mowa o tłumikach ulter sport. to zdecydowanie polecam, solidnie wykonane, ładnie wygladaja i brzmią. miałem dedykowany takowy tłumik w poprzednim aucie heheh... w Matizie. Facet u którego zamawiałem tłumik polecał mi Sebringa za ponad 1000zł wiec podziękowałem...

wygląd wydechu..... jak pospawali

Nie no jak można coś takiego zrobić,nie może być różnych średnic rur,zwłaszcza gdy szersza przechodzi w węższą,po prostu tragedia,a to kolanko do końcowego tłumika wolę już nie komentować.Co za partacz to robił,brak mi słów.I pewnie jeszcze mu za to zapłaciłeś...Wstyd coś takiego pokazywać nawet...A tłumik końcowy nie jest od Matiza tylko uniwersal albo z innego auta.

[moje auto] Seba

Witam,
około 1 kkm wstecz zamontowałem tłumik końcowy Ulter dedykowany.



Na razie jest cicho, może nawet za cicho. Jest co brawda troche "buuuu" szczególnie w tunelu, ale to jeszcze nie to. W planach nowy kolektor, brak kata i środkowy michael.

W czwartek dostałem sprężyny FK Automtive 35-40 od Matiza. Trochę poczekają na amorki.


Czy te po lewej z ciasnymi zwojami są na przód?

Seba

Pytania o silnik i jego modyfikacje ?

Czesc

Suchajcie chce cos pogrzebac w silniku bo mam okazje i mam pare pytan do was :

jak to wmontowac i czy wtedy jest potrzebny seryjny filtr ?

czy srodkowego tlumika ma jakis zgubny wplyw na autko ?

jak sie jezdzi bez katalizatora ?

czy zmieniajac glowice z Tico na matiz-a moge cos zyskac ?

jakie sa jeszcze inne sposoby modyfikacji ?

pozdrawiam
ps . prosze o pomoc

Mugen w akcji

Przeczytales uwaznie co napisal Rdzawy dwa posty wyzej

Jak nie to przeczytaj go powoli jeszcze raz! Pozdro


no i co to ma do mojej opini?? nie mowilem o przeklamaniu jakie daje czy robi urzadzenie nagrywajace. silniczki tej pojemnosci i tej mocy nawet dlubniete nie maja naturalnie takiego odglosu. wierz mi to czy dlubniety czy nie to jesli chodzi o dzwiek z tlumika to trzeba sie niezle znac i zwrocic uwage na dzwiek. do czego zmierzam tlumiki szczegolnie polskie badziewia robia halas i tyle praktycznie kazdy buczy i bez roznicy czy jedzie golf bmw czy matiz. tlumik kupujesz nawet z regulacja decybeli, czy ma byc basowy , czy metaliczny czy sportowy czy imitowac WRC. ja jestem bardziej zwolennikiem uwolnienia naturalnego dzwieku z auta. jakie piekny dzwiek silnika jest w V6 lub V8 dac w taki silnik wydech ktory uwolni triche decybeli a nie wytlumi tylko w sposob naturalny a nie znieksztalcenia na bass, metal czy WRC....

mam nadzieje ze sie zrozumielismy.

Mugen w akcji

Przeczytales uwaznie co napisal Rdzawy dwa posty wyzej

Jak nie to przeczytaj go powoli jeszcze raz! Pozdro


no i co to ma do mojej opini?? nie mowilem o przeklamaniu jakie daje czy robi urzadzenie nagrywajace. silniczki tej pojemnosci i tej mocy nawet dlubniete nie maja naturalnie takiego odglosu. wierz mi to czy dlubniety czy nie to jesli chodzi o dzwiek z tlumika to trzeba sie niezle znac i zwrocic uwage na dzwiek. do czego zmierzam tlumiki szczegolnie polskie badziewia robia halas i tyle praktycznie kazdy buczy i bez roznicy czy jedzie golf bmw czy matiz. tlumik kupujesz nawet z regulacja decybeli, czy ma byc basowy , czy metaliczny czy sportowy czy imitowac WRC. ja jestem bardziej zwolennikiem uwolnienia naturalnego dzwieku z auta. jakie piekny dzwiek silnika jest w V6 lub V8 dac w taki silnik wydech ktory uwolni triche decybeli a nie wytlumi tylko w sposob naturalny a nie znieksztalcenia na bass, metal czy WRC....

mam nadzieje ze sie zrozumielismy.
Ja Cie zrozumialem tylko ze w tamtym poscie pisales ze jest za glosny a Rdzawy wyjasnia ze dlatego jest glosny poniewarz bylo nagrywane z bardzo bliska
Pozdrawiam

tuning mechaniczny silnika

August, a nie sadzisz ze wydech będzie wtedy zbytnio odetkany ? Srodkowy tlumik tez wycinasz ? Wstaw metalowy katalizator.

http://forum.mtk-klub.pl/viewtopic.php?t=6428

wypowiedz makkus-a

Jak znajde temat o wałkach tej firmy to Ci podesle w tym temacie. IMO lepiej kombinować z wałkiem i głowicą z matiza.

Wycięcie kata...?

wywalenie katalizatora nic nieda poza odglosem moze troche glosniejszym. polecam zrobienie uklada calego od korektora do tlumika o wiekszej srednicy, przyczym pozbywajac sie katalizatora, i srodkowego tlumika. stumienica do pic na wode nic ci nieda , a nawet moze ci moment obrotowy zmniejszyc (a nawet ci moze tloki rozwalic co juz sie takie przypadki zdazaly). najlepiej to uzbierac okolo 5tys i masz SWAPA silnik np matiza z turbina 85 konego lub silnik od yarisa ale stum sa problemy zeby go wlozyc musi byc leko przerobiony .

SUNKER ELITE 116 Skradziono Pytania --PROSZE O POMOC

Witam kolegów
Ja też byłem pisadaczem kiedyś Daewoo ale Matiza.Był złoty i nazywałem go srebrna strzała.
Rocznik to 2000 w najlepszej wersji Abs el.drzwi.cental.alarm wspmaganie
Byłem z niego zadowolny na maxa
Był prawie bez awaryjny tylko 2 razy spawałem tłumik i tuz przed sprzedaza
A tak pozatym normalne wymiany klocki fil;try oleje i takie male drobnostki
A co do anteny kroraa polecacie to po 10 cos nabede bo narazie bez sianan jestem
Gdy cos nabede odezwe sie na forum i powiec co to jest i jak smiga na trasie i w miescie

Ach ten Matiz...

Witam!
Niedawno był temat dotyczący kupna Matiza. Porównywaliśmy go z Panda, Yarisą itd.
Opowiem Wam teraz historię Matizka mojej teściowej.
Rocznik 1999, przebieg 63 tys.
Auto jest po wymianie... prawie wszystkiego. Zacznijmy od hamulcy przód i tył
(dodam, że prawe tylnie koło trzeba jeszcze raz rozebrać bo różnica między lewym a prawym wynosi 30%), potem do wymiany kwalifikował się akumulator, świece, kable w/n,
to rozumiem-eksploatacja. Ale czemu uszkodziła się przekładnia kierownicza (za 450zł), albo do wymiany były wahacze, a dziś tłumik końcowy i środkowy?? a powoli przychodzi czas na sprzęgło....
Najlepsze jest to, iż wszystkie naprawy wykonywane były u zaufanego mechanika, który nie pomyślał, że możnaby wymienić pasek rozrządu...
I co wy na to?? Bo mi słów brak. Podliczcie sobie to wszystko

Ach ten Matiz...

Witam!
Niedawno był temat dotyczący kupna Matiza. Porównywaliśmy go z Panda, Yarisą itd.
Opowiem Wam teraz historię Matizka mojej teściowej.
Rocznik 1999, przebieg 63 tys.
Auto jest po wymianie... prawie wszystkiego. Zacznijmy od hamulcy przód i tył
(dodam, że prawe tylnie koło trzeba jeszcze raz rozebrać bo różnica między lewym a prawym wynosi 30%), potem do wymiany kwalifikował się akumulator, świece, kable w/n,
to rozumiem-eksploatacja. Ale czemu uszkodziła się przekładnia kierownicza (za 450zł), albo do wymiany były wahacze, a dziś tłumik końcowy i środkowy?? a powoli przychodzi czas na sprzęgło....
Najlepsze jest to, iż wszystkie naprawy wykonywane były u zaufanego mechanika, który nie pomyślał, że możnaby wymienić pasek rozrządu...
I co wy na to?? Bo mi słów brak. Podliczcie sobie to wszystko


Witam
u mnie w domu jest tez matiz którego dojezdzałem przez 4 lat rocznik tez 99 przez okres gdzy nim czasmi sie poruszłąem dwa razy padły ciegna zmiany biegów i hamulce z tyłu oraz bebny niewiadomo jakim cudem pekły króćce od nagrzewnicy które trzeba było przyklejic i jak ostatni nim jechałem to swierdzam ze zas hamulce z tyłu do wymiany
no ale cóż moge na temat tego autak powiedziec małe koreanskie g.... pozdrawiam

montaz spoilera

bo na spoilery do maluchów jest wielu chętnych Maluchów z dziurawymi tłumikami po naszych drogach trochę jeszcze jeździ. Ja mam w Alfie fabrycznie złapany śrubami od spodu a moja mama w Matizie ma przyklejony klejem do szyb(też fabrycznie) Matiz był parę razy na myjni mechanicznej i spoilera nie zerwało wnioskuję że klej do szyb jest spoko.

1

witam, myślę że nic nie zastąpi długośći przodu w Volvo serii 200, 700, 900, a co do stłuczek to miałem z golfem III jak wjechało mi w tył mojej 240-tki i powiem tak u nnie dosłownie nic pospadały listwy pekł klosz światła tylnego dolna osłona plastikowa zderzaka sie urwała (spojler tylny) i to wszystko w golfie zakleszczone drzwi pasażera pasażerka rozwaliła szybę głową, silnik cały się zerwał wyciekło wszytko co możliwe maska uszkodziła szybę ogólnie nie mogliśmy auta odepchnąć od mojego Volvo no i niestety laweta załamałem sie jak zobaczyłem tego golfa a zderzenie może przy około 50 km ja dojeżdzałem do świateł na ul. Sląskiej w Gdyni a on nie zauważył świateł poprostu, hamował może z 6 m jak to zmierzyli policjanci, w moim Volvo własnie zderzak tylny przyjął całą energię aaa i jeszcze tłumik tylny miałem do wymiany, zerwał sie z zaczepów i to wszystko,Tylko teraz pytanie jaki sens ma porównywanie aut z lat 70, 80, 90, w crasch testach z autami z lat 2000? porównajmy sobie auta z epoki gdzie nasze kanty były produkowane, a z Modusem niech porónwają np. V70 z rocznika 2008 i Modus 2008 i wtedy życze powodzenia, a tak na boku to ten film to reklama niestety kiedyś pamiętam że matiza porównywali w rekalamach z Volvo S80 1998-2004 smiech, jak to mówią Amerykanie nic nie zastapi pojemności, można powiedzieć że nic nie zastąpi długośći maski i mejsca w komorze silnika na zgniotkę w kantach

[Matiz] Nie Pali Po Deszczu

Matiz 2000r. Zielony właśnie ściągłem wykładzinę wyprałem karcherem poszycia foteli też nie pokrowce tylko poszycia te oryginalne poszpachlowałem małe dziurki w progach a tu nagle nie pali... :szok: zauważyłem, że w tą zimę co były roztopy to nie palił mi 3 dni potem znowu jeszcze raz a po tej ulewie wczoraj i przedwczoraj nie pali znów (chociaż dziś mi odpalił na 10 min. przejechałem 2 ulice, ale był tak słaby, że na pełnym gazie jechałem bo na niskich obrotach gasł... chciałem jechać do mechanika i mi zgasł i już nie pali) wymieniłem kable świec popsikałem wszystkie złączki i kable WD40 a potem takim specyfikiem do zabezpieczania styków w aucie... On wyschnie i zapali ale nie można se na coś takiego pozwolić... bo bedzie deszcz i do roboty nie dojadę... Mam aku nowy od dwóch tygodni... Jak wkładam kluczyk wszystko jest ok. przekręcam pompa pompuje lampka security gaśnie rozrusznik kręci ale nie pali... a jak puszczam kluczyk to słychać lekkie uderzenie w tłumiku ale naprawdę leciutkie... Bardzo Proszę o pomoc... :hahaha: :beczy: :pomocy: :pomocy: :pomocy: :pomocy: :pomocy: :pomocy: :pomocy: :pomocy: :pomocy: :pomocy: :beczy:

[MC] Wykonam Mangi ...

Witam

Daewoo Matiz
kolor jakis taki rozowy,zdjecia masz w innym dziale,bo kolor nietypowy(bo to nietypowa roz, a w zeczywistosci pomaranczowa roz)
- jesli chodzi o styl to, extremalne zderzaki,ladne progi, dwa tlumiki z tylu ala mugen,niski,podswietlana podloga ciemne szybki,zestaw car audio w bagazniku.I do tego duze felgi enzo cup

czekam na efekty.Dzieki

[K] tłumik końcowy i nietylko - Matiz

Witam.

Kupie tłumik końcowy dedykowany do Daewoo Matiz. Najlepiej z firmy Ulter.

Jeśli ktoś takowy ma do sprzedania proszę o kontakt. Ewentualnie o namiary na sklep w którym byłby w rozsądnej cenie.

Interesowała by mnie także sportowy dolot lub wkład również sportowy. (powietrza)

Pozdro i gumowych drzew all

[K] tłumik końcowy i nietylko - Matiz

Tłumik sportowy dedykowany do Matiza to kiepski pomysł ja kupiłem w zeszłym roku i po założeniu plułem sobie w brodę bo straciłem cztery stówy a i tak nie było różnicy w brzmieniu wydechu . W końcu wyciepałem puszkę zostawiłem rurkę końcową wraz z zaspawaną końcówką ozdobną wyciąłem przelot i w miejsce tych elementów wstawiłem po prostej kąsek rurki

[Matiz] Bardzo głośno chodzi (nie tłumik) i śmierdzi pod mas

Witam.
I znowu coś się zaczyna dziać w moim ukochanym matizku. Gdy dodaję gazu bardzo głośno buczy, metalicznie w silniku. Koledzy stwierdzili że pewnie łożysko w alternatorze lub zawory i dodatkowo jeszcze łożyska w kołach z przodu. I jeszcze po podniesieniu maski dziwnie śmierdzi (jak zgniłe jajka-określenie kolegi). Co się może dziać?

[Matiz] Brak katalizatora, a wynik analizy spalin

Mam taki problem. Przy wymianie tłumika, straciłem katalizator (mechanik powiedział, że go nie było). Raczej mi go skubnął (choć prawdopodobnie się rozsypał i dzwonił mi w wydechu).
Z czego to wnoszę. Podczas przeglądów rejestracyjnych, nigdy nie było problemów z wynikiem analizy spalin. Po wymianie tłumika, na przeglądzie wynik ten wyszedł niezadawalający (delikatnie mówiąc) i nie powinien przejść przeglądu. Jednak udało mi się dogadać i przeszło. Jako dobry Polak, odkładałem tą sprawę na później. Teraz jednak zbliża się termin przeglądu i muszę coś z tym zrobić. Może ktoś z Was zna miejsce w Warszawie, gdzie da się za rozsądne pieniądze zamontować katalizator lub jakiegoś magika od silników, który by go sprawdził i wyregulował. Tak, że obejdzie się bez montażu katalizatora, a wynik analizy spalin poprawi się na tyle, że nie będzie go dyskwalifikował na przeglądzie rejestracyjnym.

[Espero] tylne koło zablokowane

Pod osłona tłumika masz spięte razem linki-są dwie-po jednej do każdego koła-ja obstawiam że to skończyły się szczęki,bęben jest już b.zużyty i jak zaciągnąłeś ręczny to się wszystko rozeszło i zablokowało koło-brat miał taką samą sytuację w matizie-targaliśmy wszystko na siłę i potem wszystkie bety wymieniliśmy na nowe,łącznie z cylinderkiem i linkami,bo nic się nie nadawało do użytku.Tak to jest jak się dba o auto

[Matiz] Siwy dym, czarne chmury...

Porownanie Lanos 1.6 16v i Matiz 0.8 TOP - kolosalna roznica na korzysc lanosa (przede wszystkim duzo mniej awaryjne auto).

Troszkę to co napisałeś jest bez sensu

A jezdziles kiedys Mietkiem ? Moj byl chyba wybitnie marnym modelem, jak nie aparat zaplonowy to termostat, pozniej wachacze, koncowki drazkow, blachy (miernie z nimi) po awarie elektryki pokladowej.

Po przesiadce i dluzszej jezdzie lanosem (Matizem jezdzilem rowno rok a Lanosem juz prawie rok czasu) smialo moge powiedziec ze Lanos jest mniej awaryjny (nie liczac juz blachy).

PS. To tylko moje skromne zdanie...

[ Dodano: 2009-06-06, 20:24 ]
dodam, ze gdy go kupilem na liczniku mial tylko 58 tysiecy (stan licznika jak najbardziej orginalny).

PS. Zapomnialem dodac tlumika...

[matiz] pytanie o wydech

Jeżeli stał bym przed takim wyborem jak Ty to bez chwili zastanowienia zdecydował l bym się na tłumik sportowy .

Plusy/Minusy

Wszystko zależy od tego czy zostawisz katalizator , jak to wszystko zostanie ze sobą połączone. Oraz od jakości zakupionego przez ciebie tlumika który może delikatnie poprawić osiągi auta lub tez w przypadku jakiegoś "bubla" przynieść odwrotny skutek .

Przydatne info , linki i adres :
http://moto.allegro.pl/se...18867&country=1

Swego czasu kolega chrzan kupywał sportowy wydech do Matiza firmy M-Tech (a'la Mugen - 280 zł ) temat jego samochodu znajduje się tutaj : http://daewooforum.pl/vie...er=asc&start=30
Zawsze możesz do Niego zagadać ...

Kontakt z M-Tech'em

Vega-Tuning-Serwis. Kiryła A.
0 22 722 79 08
05-080 Klaudyn, Lutosławskiego 63 lok.169
pow.warszawski zachodni, woj.mazowieckie

[matiz] problem ze sprzęgłem (?)

witam

problem polega na tym,że od jakiegoś czasu podczas wciskania sprzęgła lub jazdy na "luzie" spod maski wydobywa sie krotki metaliczny dźwięk.......biegi wchodzą bezproblemowo.....i teraz pytanie czy to jest objaw uszkodzenia jakiegos elementu sprzegła? z tym bylo one niedawno wymieniane i zrobilem na nim tylko 20 tys km....a moze to wina tlumika?? ma ktos jakis pomysl co jest przyczyna?

[Matiz] Pomocy!!!!!!!

cześć wszystkim.Od trzech miesięcy jestem "szczęśliwym" posiadaczem 8-letniego matiza i wszystko byloby ok. gdyby nie jeden malutki szczególik ON CAŁY CZAS SIE PSUJE. Wymieniłem już sprzęgło,łożyska przód, wahacze , tłumik tylni. Teraz klękło mi łącze elastyczne i hamulce tył. O ile wiem że łacza sam nie zrobię to jeśli ktoś podpowie mi jak się zabrać do hamulców to dam sobie z nimi radę. Zaznaczam że w życiu czegoś takiego nie naprawiałem . Proszę o pomoc ( insytruktaż ) bo ja już naprawdę nie mam kasy na mechaników. Dziękuję

MOD
Najpierw proszę czytać regulamin działów

[Matiz] Dziura w tłumiku

Szukałem na forum i nic, jedynie znalazłem problemy z katalizatorem.
Wczoraj podczas postoju na parkingu przy odpalonym silniku usłyszałem z tłumika "sportowy" dźwięk
Wcześniej tego nie było, myślałem, że to coś z nakładką jest nie tak, czy luźna itd.
Okazało się, że tłumik posiada małą dziurkę, w sam raz na palec.
Teraz pytanie, czy warto ją zaspawać, czy lepiej wymienić cały tłumik?

WITAM WASSSSSSSS

Witam wszystkich uzytkownikow tego FORUM.
Zakupilem samochod marki Daewoo MAtiz - auto bedzie przeznaczone dla pracownikow do mojej firmy. Autko ma przejechane 67 tyś. rok to 2001. Silnik suchy - zero rdzy poza koncowym tlumikiem. Amorki sprawne w 67 i 81 %. Nic tylko lac i jezdzic. kiedys byl polder 1.5 GLI ale zostal skrocony o polowe - na szczesice nie rpzeze mnie:p

mam nadzieje ze wasze opinie i porady bardzo mi pomoga. Jeszcze raz pozdrawiam

Najtańsze NOWE AKUMULATORY - sprawdz bezpłatnie obecny

Drogi kierowco czy jesteś pewien że Twój samochód odpali w mroźne dni? Zima coraz bliżej, poranki coraz chłodniejsze... Twój akumulator może zawieźć w najmniej oczekiwanym momencie...

Jeśli nie masz takiej pewności to zapraszamy do nas!!! Sprawdzimy BEZPŁATNIE Twój obecny akumulator i w razie potrzeby dobierzemy nowy w NAJNIŻSZEJ CENIE!

Przykładowe ceny akumulatorów CENTRA STANDARD:
12V 36Ah 320A (EN) - 175zl
12V 44Ah 360A (EN) - 190zl
12V 50Ah 450A (EN) - 210zl
12V 55Ah 560A (EN) - 225zl
12V 62Ah 640A (EN) - 270zl
12V 72Ah 680A (EN) - 320zl
12V 92Ah 760A (EN) - 370zl
12V 35Ah 240A (EN) - 180zl (Daewoo Tico)
12V 35Ah 240A (EN) - 185zl (Daewoo Matiz)
6V 165Ah 850A (EN) - 255zl
6V 190Ah 900A (EN) - 285zl

W ofercie także akumulatory CENTRA PLUS, FUTURA i innych firm.

Mamy NIŻSZE CENY niż na Allegro.pl - możesz sam sprawdzić!

GWARANCJA 24 m-ce

Wystawiamy faktury VAT.

W ofercie również świece żarowe i zapłonowe, elementy oświetlenia, tłumiki, czujniki, elementy rozrządu, elementy zawieszenia, elementy układu hamulcowego, kołpaki, paski, części blacharskie, oleje, płyny...

TEL: 504 616 722 lub 0-13 4427044

Hurtem [długawe]


| Lacetti po przebojach 21 sierpnia do odwiezienia do serwisu, trzeba brać
| Matiza od żony, i sie zaczęło -- szwagier sie poświecił i zamiast w maliny
| to Matizem za mną. *Wazelina.*
I po co się chwalisz, że koreańskie gówno kupiliście?


No popatrz koreańskie gówno Nubira II  służyła dobrze 6 lat i 172 kkm,
koreańskie gówno Matiz miał sie całkiem dobrze przez 8 lat (i 46kkm ;-),
Lacetti 2 lata (43 kkm) i drzewo na niego spadło.
Wszystkie serwis oglądały praktycznie na obowiązkowych przeglądach (równiez
po gwarancji w zalecanych przez producenta terminach), Matiz był na
lekowaniu wydechu w wieku lat siedmiu

<q
Wymieniłem środkową część wydechu w moim punto, tzn. tę między
kolektorem, a tłumikiem z giętkim łącznikiem.
Urwało się mocowanie rury, tuż za giętkim kawałkiem.
Auto ma ponad 6 lat, i tak dziwię się, że tak długo wytrzymało.
</q

<q

| ASO: 1600zł odnowiona, czyli to samo co nowa za 2300zł
| Sklep: 1100zł odnowiona, czyli to samo co w ASO za 2300zł
| Dystrybutor Magneti Marelli w Polsce: 760zł odnowiona, czyli to samo
| co w ASO za 2300zł
Na giełdzie uniwersalna centralaka z pilotem 100 zł ;-)


Chodzi o centralkę zapłonu.
Na giełdzie po ~350zł.
</q

<q

Na styku t^(3)umik-rura zrobi^(3)o mi sie^ pe^knie^cie (rura ca^(3)kiem odpad^(3)a. Zarówno
t^(3)umik jak i rura s? jeszcze w dobrym stanie i wola^(3)bym pospawa? ni? kupowa?
nowy t^(3)umik. Rura fi 50 a pojazd to Fiat Punto.


40zł dałem za spawanie tegoż odcinka w punto.
</q

Jaki jest target dla laczetowatych, ci co nie kupią logana?


części do DAEWOO!!!!

Uwaga te specjalne ceny sa niezle

do matiza:
katalizator 600zł
tłumik środkowy 130zł
tłumik tylny 200zł
amortyzator przedni lewy (gazowy) 280 zł
przedni prawy (gazowy) 140zł

DEAWOO? NUBIRA?

W/g
mechaników Daewoo, najlepszą opinię mają właśnie Espero (najmniejsza
awaryjność i większy komfort jazdy niż Nubira), w szczególności wersje 1.8 i
2.0, gdzie stosowane są silniki i osprzęt GM (sam mam właśnie taki -
wszędzie logo GM, tylko na plastikach Daewoo) i mają bogatsze wyposażenie
(m.im. "wersje niemieckie" - pełny welur na tapicerce), później Lanosy i
Matizy. Gorzej z Nubirami - o wiele mniej komfortowe, twardsze zawieszenie,
bardziej awaryjne.


Jest dokladnie tak jak kolega pisze.

Desperado w tesie 100kkm AS mialo jedna awarie: zerwana linka otwierania
klapki wlewu paliwa :-) IMHO calkiem niezle chociazby w porownianiu z ostatnim
testem nowej Laguny, gdzie wysypalo sie tyle, ze... łomatkoboska.
Matiz byl w TUV'ie swego czasu na 23 miejscu (ex equo z Audi TT). Lanos
uchodzi za auto rownie malo awaryjne jak Matiz. Nubira niestety juz nie - 101
miejsce w rankigu TUV i potwierdzaja to opinie uzytkownikow, na te awaryjnosc
rzutuje gl. zawiecha. Dziwi tez blacha w Nubirach, na wielu egzemplarzach
mozna zauwazyc male wgniecenia, zalamania. Mam na mysli tylko i wylacznie
egzemlarze w 100% niebite. Zauwazylem to przy okazji ogladania kilkunastu
Nubir, gdy interesowalem sie ich zakupem. Ostatecznie stanelo na Lanosie
(kupiony od znajomego). Mam teraz przejechane 130kkm, przy zawieszeniu nie
bylo nic robione; wymienione sa tylko (10 tys, km wczesniej) amory. Wymienilem
na gazowe delphi i nie slychac zadnych stukow, choc zawiecha jest odczuwalnie
twardsza. Zagazowany Lanos pali mi 9-10,5 l PowerGaz by Shell (inne stacje 1-2
l wiecej).

Wszystkie awarie tego Laniego w ciagu 5 lat i 130kkm:
2 tlumiki, uszczelka pod glowica (pop...lem po 170-180 na gazie i sie zaczal
biedaczek pocic, moja wina bo to nie sa silniki i auta do takiej eksploatacji,
szczegolnie na gazie gdzie temp. spalania jest wyzsza), lozyska przednie,
tarcze hanulcowe (zwichrowane po wjechaniu do wody), pompa paliwa. oprocz tego
byl juz 2 razy wymieniany pasek rozrzadu i ostatnio z paskiem rolki dociskowe.
Regularnie co 10kkm filtry, oleje, swiece, co 30kkm przewody wys. nap.
Nigdy nie stanal na trasie.

Pozdrowionki,
Buduś

[S] Tłumik końcowy sportowy Matiz

Witam. Mama do sprzedania tłumik końcowy dedykowany do Matiza firmy ulter sport. Tłumik był używany 3 miesiące. Jest w stanie idealnym. Przychodzi pod oryginalne uchwyty montażowe.
Cena 220zł GG 646466 kom 506-209-108

[Matiz] na jakim paliwie jeździcie

kurde ja mam Matiza na LPG i mi tej wody dużo leci z tłumika ile tej wody musi być w Gazie aaaa tankuje na jet

wydech do camaro

A tak z ciekawosci po co ?? Zeby mial dzwiek gorszy niz matiz ?? Jak chcesz miec jakis tam dzwiek przy V6 to kup jakis dobry tlumik ktory nadrobi "brak" 2 cylindrow...

Sprzedam/Kupię/Zamienię

Oferta specjalna :D:D
Tłumik Remus (nowy!) do Daewoo Matiz`a, z końcówką 82x67 mm.
Cena jedyne 800zł.

MATIZ K-LINE- Nowy filmik

fajnie ten matiz zrobiony...
tylko te lusterka chromowane mi się nie podobają, ale o gustach się nie dyskutuje...

pytanie: głośny ten tłumik?? jaką ma średnicę wlotu?

Do Pawla :)

Witaj Pawel. Tydzien temu przyjechalam z Polski do Leeds do corki. Przyjechalam Matizem. Po drodze zrobila sie chyba dziura w tlumiku, bo mi cos tak drynda i glosno chodzi. Moze bys sie tym zajal, a jezeli tak, to ile kasy mam uszykowac??? Nie mam jej za wiele Pozdrawiam

Stan techniczny

mi też poszła, dokładnie na łączniu przy baku. ale nie malowałem tak często. ogólnie Daewoo nie produkował słabych tłumików. A jak pękł to miałem Matiza WRC. Odgłos był piękny:)

stereotyp posiadacza BMW

A w tym czasie mógł by sobie przecież w matizie dziure w tłumiku zrobic żeby ładniej burczał Mr. Green Mr. Green Mr. Green Surprised



sie usmialem

Awaria MB 190 D

Bylem wczoraj u mechanika i wiec juz wiem trochę wiecej co sie u mnie popsuło:
te drgania i huczenie w kabinie to.... nic innego jak padnięta poduszka pod silnikiem. Akurat tak sie złożyło, że stało sie po sciągnięciu rurki podcisnienia u mechanika - zupełna zbieżność przypadków.
Co do szarpania, to po zmianie poduszki szarpanie już sie nieco zmniejszyło. Dodatkowo z mechanikiem odkrylismy jeszcze jedną ciekawą rzecz: jakiś Helmut założył nieorginalny gaszak na pompie wtryskowej, który był krotszy kilka mm niż powinien być. Poza tym prawdopodobnie byl nieumiejętnie założony, chyba wszedł nie pomiedzy widełki, a pod nie ( ci co zakładali gaszak w pompie wiedza o czym mowię).
Efekt był taki, że czerwony przycisk STOP po uruchomieniu silnika chodził jak miętka faja i dosłownie delikatny nacisk źdzbełkiem trawy powodował przygaszenie silnika. W efeckie pdczas jazdy ruchy silnika powodowały przygaszanie i cały układ wpadal jakby w rezonans szarpania.
Dodam jeszcze, ze ten tłumik/amortyzatorek na cięgnach od pompy wtryskowej zdjąłem, bo ten co miałem nic nie dawał (wyciekł z niego olej w postaci zielonego żelu), a założony FABI był nawet skuteczny, ale do momentu jak sie zamochód nie rozgrzał. Na gorącym silniku na tyle spowalniał zejście z obrotów, że zmiana biegów odbywała sie przy wyciu silnika. Zostałem wiec w koncu bez zadnego amortyzatorka.

Teraz jest juz lepiej, podczas mojej jazdy praktycznie przestało szarpac ale ... dałem ojcu przejechać sie po dluższej trasie no i jemu dalej szarpało podczas zmiany biegów. Nie był o to już takie szarpanie narastajace, ale było. Ojciec przyzwyczajony do swojego Matiza 700cm3 benzynki, chyba nie wyczuł jak ma operować sprzęgłem i gazem w 2.0 dieslu. Chociaż doświadczenie w prowadzeniu samochodów ma duże.

Chyba samochod jak kobieta, trzeba sie go nauczyć, wzajemnie dotrzeć i go odpowiednio prowadzić
Napiszcie jak wasze doświadczenia z jazdy, gdy dacie komuś innemu kluczyki w rękę od waszych diesli. Jest podobnie?

A co do skręcania wału srubą 41, to jak w końcu: można go spręcić na max, czy powinien być tam lekki luz?

[ Dodano: Pią Maj 25, 2007 14:39 ]

[Coupe, Tomcat, uszkodzony] proszę o opinię.

820ti jest znacznie tansze w utrzymaniu od 827. z drugiej strony do 827 jest wiecej czesci z rynku wtornego. chodzi tu np. o chlodnice, i inne sprzety ktorymi te dwa sie roznia

w mojej opinii zeby miec R820ti lub R827 trzeba miec 10k PLN na zakup i wyszykowanie go do ladu

kupujac auto na kolach 17'' trzeba pamietac ze te opony sa drogie a rynek uzywanych w dobrym stanie praktycznie nie istnieje, albo ceny sa absurdalne

obydwa beda duzo palily (8,5-10 trasa, 13-16 miasto) wiec albo sie malo jeddzi albo ma sie kasy sporo, albo sie gazuje. Do R820ti trzeba dac sekwencje, R827 zadowoli sie BLOSem

Auto jest mocne, ale da sie nim gladko smigac bez szalenstw. Jednak jak nie masz wyborazni to to autko jest moocne. Chociaz w rowie to i Matizem mozna wyladowac

http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C8208778 - to chyba jedyny egzemplarz ktory mozna brac pod uwage
- dosc mlody, powinien juz miec piloty radiowe ktore da sie doprogrmowac
- to ze mieszek sparcial to typowe po 13 latach
- wyposazenie niezle,
- zdjecia zdradzaja tylko kolor, bez dobrych zdjec a w pozniejszym czasie ogledzin nie da rady
- auto jest na allegro od 1-2 miesiecy gora, co nie jest tak duzo biorac pod uwage jego popularnosc
- piekne orginalne alu 17'', jednak jak oponki beda do kupienia to nowki najmniej 1200pln komplet
jak zbijesz cene do 7000-7500 to bedzie niezle, pozostanie Ci 2500-3000 zeby go wyszykowac

sprawne R820ti sa tanie w ekspolatacji: olej i filtr identyczny jak w serii K, pasek rozrzadu i rolka to koszt 200pln i montaz prosty dla mechanika, swiece palec i kopulka identyczne jak w serii K i niedrogie,kable WN tez w podobnej cenie co do serii K (Bosch), regeneracja turbo to nie jest wielki klopot bo to typowy Garret T25, z tlumikami nie ma co plakac bo kazdy zdolny tlumikarz cos ci wyspawa z tego co masz i z zamiennikow do hondy accord

sportowy tłumik +strumienica

Ja jednak zostane przy swoim stożek wiecej szkodzi niż pomaga w Tico . A nieumiejetne zamontowanie bez podciśnień może uszkodzić silnik. Powietrze i spaliny sterują zapłonem w Tico poprzez podciśnienia. Jeżdze tym autem naprawde długo znam go już bardzo dobrze wiec może lepiej niech sie kotś powstrzyma od wypowiedzi kto jeżdzi tym autem od 2 miesiecy albo wogóle nim nie jeżdził.

A jak ktoś chce wiedzieć co pomaga a co szkodzi to proponuje zeby przejechał sie moim autem przy najbliższej okazji potem może sie wypowiadać Rafels sie przejechał i troche był zaskoczony i pare innych osób tez . A dodam ze moje auto pali sporo oleju ma luzy na panewkach i bóg wie co jeszcze ...
bardzo bym chciał zeby ktoś zastosował w swoim aucie te same modyfikacje co w moim i wtedy ocenilibyśmy jak to sie ma do innych Tico.
Narazie niektórzy mają po pare przeróbek które odkryłem ale jeszcze nikt wszystkich

Wydech jest najwazniejszy , to priorytet . Przelotowy układ wydechowy to podstawa ten standardowy ma wiele rezerwy. Trzy komory w ostatnim tłumiku rezonansowe to duża strata mocy , środkowy to dwie rury i jedna z dziurkami zatkana na końcu tez niezbyt optymalne . Umiejscowienie katalizatora jest chyba lajlepsze w całym układzie wydechowym . Jest blisko silnika szybko sie nagrzewa niestety usuniecie tablicy rej i wstawienie siatki kończy sie na spalaniu 10 l w zime . można wyykonaniac osłone lub wybebeszyc katalizator co da ok 2 KM ale pogorszy moment obr , ratunkiem w tym przypadku jest przerobienie dolotu tak aby mieszana była jak najbardziej bogata w powietrze . W ten sposób odzyskujemy moment obrotowy który straciliśmy na katalizatorze . Problem jest z tłumikiem środkowym poniewaz nie wiadomo co tam wstawić , standardowy odpada . MI sie udało dostać przelotowy tłumik środkowy ASMET oni nie bawią sie w rurki tylko poprostu robią przelot . Innym najbardziej własciwym posunieciem było by wspawanie środkowego tłumika MIchaela dedykowanego do Matiza .Jak ktoś chce i ma pieniadze moze sie pokusić o kolektor rurowy tej firmy od Matiza tez podejdzie

W swoim aucie miałem bardzo rózne patenty na wydech od wybebeszenia ostatniego tłumika po samą rure od środkowego do konca nawet wydech po środku przeprowadzony za zderzakiem . Wszystkie te metody były gorsze niż obecna , Mysle że to jeden z lepszych wydechów , nie męczy jest cholernie głosny na wysokich obrotach jak tego chce , Dość trwały bo kupiłem uzywany i wspawałem a jeżdze z nim juz 2 lata.

Moge jeszcze zaproponować podwójny wydech Michaela do SC lub CC . Tłumik znajdował by sie zaraz za zderzakiem a końcówki wyprowadzone by6łby po obu stronach . Jak dla mnie to już było by zbyt basowe brzmienie które mnie męczy dlatego tego nie próbowałem

moc silnika

a ktoś już sobie zakladał do tico kolektor rurowy michael od matiza? na 100% wszystko bedzie oki? czy sie zmiesci itd. jaka jest standardowa średnica rury wydechowej? gdzie w wawie wstawiają rure zamiast tłumika środkowego?

[Matiz] [video] Matiz And Ulter...

Tłumik Ultera w Matizie KLIKNIJ TUTAJ

P.S.
Nie krzyczcie juz na mnie, ze wstawiłem ten post...

[Matiz] kupno Mietka - pilna pomoc potrzebna

Cytat: no chyba ze jezdziłes wersja w której tłumik kończył sie na kolektorze

Słyszałem, że wyszedł jeden specjalny model Daewoo Matiz WRC (Warcy Rycy Cescy). Kolega pewnie ma ten jeden model właśnie z taką modyfikacją jak wymieniłeś

[matiz]Problem z tlumikiem??

Mam Daewoo Matiz dzis zauwazylem ze koncowka tlumika jest cala czarna dodatkowo przy dodawania mocno gazu "pluje" jakby woda z sadza. Poza tym spod samochodu czuc spalliny.
Czy problem lezy w tlumiku czy moze cos nie dobrego zaczyna sie dziac z silnikem???

[Matiz] bardzo boi się wzniesień ;)

Nie słyszałem, żeby ktoś lał mineral do silnika daewoo. Znaczy, słyszałem, ale skutki były marne, więc w miarę możliwości zmień z powrotem na półsyntetyk! Niestety nie miałem na to żadnego wpływu jaki olej był lany Znam jego historię, ale moją własnością jest od kilku miesięcy. Na tym oleju jeździ ze 2 miesiące...?
Dzięki za poradę, postaram się go zmienić, ale czy mógłbym zalać teraz półsyntetyka bez przykrych konsekwencji, albo full syntetyk Castrola?
(Fakt z tym Shellem to porażka, wcześniej półsyntetyk Lotosu, który zaraz po wymianie zmieniał się na czarny... ten Shell przynajmniej nadal jest 'miodowego' koloru.)

to ze mineral no cóz,silnik ma troche nalatane,twój wybór,co do łozyska jakiej marki zakladalaes łozysko?w matizie ogólnie sa problemy z przednimi łozyskami
Pierwsze 2 wymiany były robione w ASO (tragedia jeśli chodzi o cenę i jakość usług) - mówili 'oryginalne' - tylko, czy to nie był "oryginalny chińczyk", a nie koreańczyk to nie wiem. Później 2 razy CX , a kolejnych dwóch nie widziałem - mechanicy sami kupili.

jesli kopci to moze uszczelka pod głowica,sprawdz poziom płynu chłodniczego i jego stan,kiedy były swiece i kable wymieniane?zczytaj kody błedów
Jak już wspomniałem "Płyn chłodzący wiem, że od 2 lat nie był dolewany." dzisiaj również sprawdzałem - wszystko w normie. Stan płynu - masz na myśli poziom zamarzania? Świece NGK 2 miesiące temu (bez przewodów). Słaba ma wiara, aby jakiś błąd wyskoczył, ale postaram się sprawdzić

W przyszłym tygodniu się okaże, czuje w tłumiku, że to zawory ^^
Bym zapomniał - kata nie ma.

p.s. jaki jest koszt planowania głowicy - Opolszczyzna, dolnośląskie

EDIT:
Raczej bedzie potrzebny kapitalny remoncik motorka. Sprawdź ciśnienie na cylindrach
Przy okazji wymiany oleju (2msc temu) poprosiłem o sprawdzenie ciśnienia, dowiedziałem się tylko, że jest 'książkowe".

Po tych moich doświadczeniach z mechanikami (szczególnie Ci z ASO!) już im nie ufam.

pozdrawiam

[matiz] pytanie o wydech

mam pytanie, szykuje mi sie wymiana tłumika(chyba całego układu)kupić orginalny,czy założyć cos sportowego, nie mam na myśli końcówki,myśle o rurze ze stali nierdzewnej od katalizatora,warto? proszę o opinie za i przeciw (zna ktoś cene takiej przeróbki? orginał to 250-300 zł)

[matiz] pytanie o wydech

więc nie warto? miałem kiedyś escorta tez wymieniałem tłumik założyłem z firmy Asmet po 2 latach był jak nowy więc w
Matizie też będzie Asmet. dzięki za pomoc ;-)

[matiz] wymiana układu wydechowego

Szukam SPRAWDZONEGO sklepu wysyłkowego, który oferuje kompletne zestawy układu wydechowego do matiza (w tym zamiast katalizatora np. strumienica lub zwykła rura) - zaczynając od kolektora, kończąc na tłumiku końcowym, oczywiście w rozsądnej cenie.

[Matiz] CHRZAN

Jak dla mnie całkiem przyjemny wygląd. :-)

Ten tlumik jest do matiza a takze do Tico

KoNiK [Deawoo Matiz]

mozna powiedziec zaje*** okazja i tylko dlatego to autko kupilismy. Teraz sie zastanawiam czy do niej dokladac tzn chodzi o tuning. Np tłumik ktory mialem montowac do matiza czy nie zamontowac do niej a do mietka kupic inny ehhh

KATALIZATOR (troche przydlugie)


Wlasnie wrocilem z serwisu DAEWOO i krew sie we mnie gotuje (nie z powodu
upalow bynajmniej)
Otoz cos mi wczoraj zaczelo brzeczec w ukladzie wydechowym. Podjechalem
dzisiaj rano do serwisu. Pan mechanik obejrzawszy uklad zawyrokowal ze
katalizatorek do wymiany. Mowie do niego ze auto na gwarancji wiec to chyba
bedzie naprawa gwarancyjne - gos obejrzawszy katalizator stwierdzil ze nie
jest uszkodzony mechanicznie i bedzie wymieniony na gwarancji... Wiec
kazalem wymienic... Podjezdzam po poludniu a tu czeka na mnie fakturka na
1384zl. No sie wkurzylem strasznie ale okazalo sie (o czym nie bylem
swiadom) iz katalizator nie podlega gwarancji... No czytam gwarancje i
faktycznie nie podlega...
1) Jak to jest z tymi katalizatorami? Moje auto ma przejechane 53.000 km
(DAEWOO MATIZ - mam je od roku).


Spoko spoko - czytaj i kloc sie - teraz juz na pismie. W gwarancji
Nubiry [matiz moze miec inna, tu jest 3 lata tzw bezplatnej obslugi]
pisze ze amortyzatory, klocki, tlumiki itp z uwagi na zuzycie
gwarancji nie podlegaja. No chyba ze z powodu wad fabrycznych -
np w klocku pekla okladzina. Ale jednoczesnie istnieje "przebieg
normatywny". Czeka Cie pare telefonow do centrali, ale na tlumik do
Nubiry jest cos 80tys km. Jak sie zuzyje wczesniej - twierdz ze wada
fabryczna :-) W kazdym badz razie jak pekl jeden spaw na rurze,
to najpierw uslyszalem ze gwarancji nie podlega, ale wymienili po
~40tys bez zadnej oplaty - nawet nie musialem straszyc centrala..

Czy to mozliwe ze katalizatory tak sie
sypia? Jak policzylem ze rocznie robie ok 50.000 to mi wyszlo ze za wymiane
katalizatora co rok musze placic wiecej niz za ubezpieczenie (pakiet w PZU).



niz utrzymanie auta?

W koncu mozesz jezdzic z brzeczacym :-)
A jak przestaniesz jezdzic do ASO z tak banalna sprawa to sie okaze ze
ubezpieczenie jednak drozsze niz wymiana ... chociaz - ile kosztowala
robocizna a ile katalizator ? Bo z dostaniem zastepczego moze byc
klopot do tego pojazdu.

P.S. "uniwersalny" na gieldzie widzialem po 260zl, i do byl model
  do silnikow rzedu 1600 a nie 800..

2) Jesli faktycznie kazalbym wytrzasnac resztki wkladu z katalizatora i
jezdzilbym w ten sposob to czy beda jakies klopoty np na granicy? Przeciez
auto ma przeglad wazny jeszcze 2 lata...


Jak sie kiedys sasiedzi zdenerwuja, to podstawia na granicy woz do
badan technicznych i beda wszystkie pojazdy sprawdzac. Mozesz sie tez
nadziac na taka akcje na drodze - nawet na naszej polskiej. Tyle
ze jeszcze takiej akcji nie spotkalem, a odkad u niemcow wolno jezdzic
trabimi i warczyburgami to sie pewnie w ogole nie wyglupiaja :-)
Potem w polowie EU granic juz nie ma .. gorzej moze byc dopiero w
Szwajcarii..

A i gosc z serwisu stwierdzil ze nawet bez katalizatora jesli pojechalbym na
przeglad to jeszcze przy tym silniku zmieszcze sie w normie... Co wy na to?


Maluchy bez kata w ogole tez jakos przechodza..

J.

KATALIZATOR (troche przydlugie)

mojej babci urwalo spojler w matizie na myjni i zaplacila za nowy z
zalozeniem 9 baniek !!!!!!!!!! za byle kawalek plastiku
naszczescie myjnia byla ubezpieczona i kase oddali


| Wlasnie wrocilem z serwisu DAEWOO i krew sie we mnie gotuje (nie z powodu
| upalow bynajmniej)
| Otoz cos mi wczoraj zaczelo brzeczec w ukladzie wydechowym. Podjechalem
| dzisiaj rano do serwisu. Pan mechanik obejrzawszy uklad zawyrokowal ze
| katalizatorek do wymiany. Mowie do niego ze auto na gwarancji wiec to
chyba
| bedzie naprawa gwarancyjne - gos obejrzawszy katalizator stwierdzil ze
nie
| jest uszkodzony mechanicznie i bedzie wymieniony na gwarancji... Wiec
| kazalem wymienic... Podjezdzam po poludniu a tu czeka na mnie fakturka na
| 1384zl. No sie wkurzylem strasznie ale okazalo sie (o czym nie bylem
| swiadom) iz katalizator nie podlega gwarancji... No czytam gwarancje i
| faktycznie nie podlega...
| 1) Jak to jest z tymi katalizatorami? Moje auto ma przejechane 53.000 km
| (DAEWOO MATIZ - mam je od roku).

Spoko spoko - czytaj i kloc sie - teraz juz na pismie. W gwarancji
Nubiry [matiz moze miec inna, tu jest 3 lata tzw bezplatnej obslugi]
pisze ze amortyzatory, klocki, tlumiki itp z uwagi na zuzycie
gwarancji nie podlegaja. No chyba ze z powodu wad fabrycznych -
np w klocku pekla okladzina. Ale jednoczesnie istnieje "przebieg
normatywny". Czeka Cie pare telefonow do centrali, ale na tlumik do
Nubiry jest cos 80tys km. Jak sie zuzyje wczesniej - twierdz ze wada
fabryczna :-) W kazdym badz razie jak pekl jeden spaw na rurze,
to najpierw uslyszalem ze gwarancji nie podlega, ale wymienili po
~40tys bez zadnej oplaty - nawet nie musialem straszyc centrala..

| Czy to mozliwe ze katalizatory tak sie
| sypia? Jak policzylem ze rocznie robie ok 50.000 to mi wyszlo ze za
wymiane
| katalizatora co rok musze placic wiecej niz za ubezpieczenie (pakiet w
PZU).

niz utrzymanie auta?

W koncu mozesz jezdzic z brzeczacym :-)
A jak przestaniesz jezdzic do ASO z tak banalna sprawa to sie okaze ze
ubezpieczenie jednak drozsze niz wymiana ... chociaz - ile kosztowala
robocizna a ile katalizator ? Bo z dostaniem zastepczego moze byc
klopot do tego pojazdu.

P.S. "uniwersalny" na gieldzie widzialem po 260zl, i do byl model
  do silnikow rzedu 1600 a nie 800..

| 2) Jesli faktycznie kazalbym wytrzasnac resztki wkladu z katalizatora i
| jezdzilbym w ten sposob to czy beda jakies klopoty np na granicy?
Przeciez
| auto ma przeglad wazny jeszcze 2 lata...

Jak sie kiedys sasiedzi zdenerwuja, to podstawia na granicy woz do
badan technicznych i beda wszystkie pojazdy sprawdzac. Mozesz sie tez
nadziac na taka akcje na drodze - nawet na naszej polskiej. Tyle
ze jeszcze takiej akcji nie spotkalem, a odkad u niemcow wolno jezdzic
trabimi i warczyburgami to sie pewnie w ogole nie wyglupiaja :-)
Potem w polowie EU granic juz nie ma .. gorzej moze byc dopiero w
Szwajcarii..

| A i gosc z serwisu stwierdzil ze nawet bez katalizatora jesli pojechalbym
na
| przeglad to jeszcze przy tym silniku zmieszcze sie w normie... Co wy na
to?

Maluchy bez kata w ogole tez jakos przechodza..

J.


matiz- kilka pytan do uzytkownikow


Witam i mam kilka pytan zwiazanych z tym jedzidelkiem :-)
Czy 100kkm dla tego jedzidla z 2000 roku za cene 7kpln to juz koniec
jego zywota (silnik, zawieszenie) czy jeszcze pojedzi przez 2 lub 3 lata
przy rocznym przebiegu okolo 15kkm (zona do pracy). Auto jest z pewnych


Mój z tego rocznika ma w tej chwili prawie 130kkm. Silnik bez zarzutu.
Bierze około 0,5l oleju (Mobil 5w50) pomiędzy wymianami. Największy
znany mi przebieg bez kapitalki to 300kkm u człowieka który dba o
samochód lub 370kkm dla silnika z kapitalką.

Z napraw nieeksploatacyjnych: w zawieszeniu do tej pory były wymieniane
wahacze przednie(przy 110kkm) i tylne amorki przy 90kkm. Oprócz tego
tylne hamulce (całe) przy 100kkm i tłumik końcowy przy 80kkm. Zaślepiony
EGR, coby go nie wymieniać. IMO z takimi usterkami musisz się liczyć
(były, albo niedługo będą). Może z wyjątkiem hamulców tylnych, bo u mnie
ich wymiana była skutkiem zajeżdżenia bębnów przez poprzedniego
właściciela, który nie zmieniał szczęk.

rak z pewnym przebiegiem oraz udokumentowana historia napraw w tym
wymiana rozrzadu przy nieco ponad 70kkm. Auto jest bezwypadkowe i
serwisowane w ASO. Pytanie do uzytkownikow lub bylych uzytkownikow ile
ta kosiarka pali w jedzie po miescie oraz na co zwracac uwage przy


od 6 do 8 litrów w zależności od stylu jazdy. 8 zimą lub latem z klimą
przy ciężkiej nodze. Ja bardzo rzadko przekraczałem 7. Przeciętnie 6,5.

ogledzinach oprocz oczywiscie wizyty w serwisie. I jeszcze jedno


Korozja na przedniej masce (zwłaszcza przód i od spodu przy podszybiu),
tylnich nadkolach i przy kapuście na tylnej klapie.

pytanko, mianowicie czy Matiz ma pasek czy lancuszek rozrzadu oraz czy
jest on tzw. "kolizyjny" czy tez "bezkolizyjny" jesli chodzi o
ewentualne zerwanie? serdecznie dziekuje za pomoc i opinie
pozdrawiam


pasek, kolizyjny.

Ja po prawie 3 latach użytkowania Matiza zdecydowanie polecam. Jako
autko miejskie z tego rocznika to bardzo dobry wybór. Dużo miejsca w
środku jak na taką małą bryłę. Dzięki wysokim fotelom przy wzroście 185
_wygodnie_ mieściłem się za kierownicą. Konstrukcja mechaniczna dosyć
prosta, więc można naprawiać samemu (łącznie z takimi naprawami jak
wymiana rozrządu). Części tanie (oryginały - bo zamienniki są śmiesznie
tanie). Usterkowość stosunkowo nieduża. Zawieszenie tylnie do bani -
użytkowo to IMHO największy mankament tego auta.
Matizem robiliśmy trasy i po 800km. Nie jest to oczywiście szczyt
wygody, ale nie umierałem ze zmęczenia. Prędkość podróżna 110/h (poziom
hałasu nieprzeszkadzający w rozmowie o ile masz matę wygłuszającą od
strony silnika - nie wszystkie miały) i spalanie na poziomie 5l/100km.

Kupiłem teraz większy pojazd, a Matizek został dla żony. Bardzo sobie go
chwali (mimo że mam wersję bez wspomagania). Mimo małego silnika jest
naprawdę całkiem żwawy i nie ma problemu ze sprawnym poruszaniem się po
mieście. Krótki przód i brak "tyłu" ułatwia parkowanie.

Glupota Daewoo


W internetowej liście dyskusyjnej "Klub Matiza"
                 Marcin Frosztęga opisał, jak holował matizem
                        poloneza. I teraz za to płaci.
             Kiedy przyjechał na obowiązkowy przegląd gwarancyjny do
             autoryzowanego serwisu Daewoo we Wrocławiu,
             dowiedział się, że na podstawie tej wypowiedzi cofnięto mu
             gwarancję na niektóre części samochodu.
             Z gwarancji wyłączono tarczę i łożysko sprzęgła oraz
             łożysko oporowe. [...]
             (...) mój matizek
             stracił nagle moc i prawie nie był w stanie ruszyć z
             ciągniętym polonezem [matiz waży ok. 800 kg, a polonez
             ponad 1100 - przyp. red.]. Poza tym w środku zaczęło jakoś
             trochę śmierdzieć spalenizną".


Abstrahujac od kwesti dowodow i trybu - to sprzeglo i tak chyba nie
jest objete gwarancja. Drazylem sprawe kiedys przy okazji
tlumika co przedwczesnie padl: okladziny cierne podlegaja
gwarancji jesli uszkodzenie powstalo w wyniku wad fabrycznych,
np okladzina popekala. Jesli nie ma sladu taki wad - to jest
to normalne zuzycie. Co prawda dochodzi do tego "przebieg normatywny",
i jak padnie zastraszajaco szybko to tez jest podstawa do reklamacji.

             - Internet jest źródłem wymiany poważnych informacji -
             tłumaczy Wojciech Hołowienko, zastępca dyrektora
             departamentu serwisu Daewoo w Warszawie. -


Tak? A mnie jakos nikt nie zaproponowal ze zaprasza moje nubiry
na przeglad w celu zmniejszenia spalania do normy fabrycznej :-)

             W ubiegły czwartek Marek Frosztęga wystosował oficjalne
             oświadczenie dla Centrum Daewoo, w którym stwierdził, że
             nie holował żadnego poloneza, i poprosił o anulowanie
             decyzji cofającej mu gwarancję na części matiza.


To sie go zaskarzy o pomowienie fabryki i obrazenie matizka ktory
dzielnie sobie radzi z ciezkim poldkiem :-)

IMHO Daewoo sie solidnie osmieszylo... a pan Marcin chyba
juz nigdy nie kupi Daewoo :)


Nie wiadomo czy bedzie mial okazje :-)
I czy Daewoo jesli przetrwa to chce takiego klienta :-)

J.

Glupota Daewoo


ze ciagneló sie TIR'a swoim samochodem ;)
ciekawe jak by  bylo z gwarancja ???



| W internetowej liście dyskusyjnej "Klub Matiza"
|                  Marcin Frosztęga opisał, jak holował matizem
|                         poloneza. I teraz za to płaci.
|              Kiedy przyjechał na obowiązkowy przegląd gwarancyjny do
|              autoryzowanego serwisu Daewoo we Wrocławiu,
|              dowiedział się, że na podstawie tej wypowiedzi cofnięto mu
|              gwarancję na niektóre części samochodu.
|              Z gwarancji wyłączono tarczę i łożysko sprzęgła oraz
|              łożysko oporowe. [...]
|              (...) mój matizek
|              stracił nagle moc i prawie nie był w stanie ruszyć z
|              ciągniętym polonezem [matiz waży ok. 800 kg, a polonez
|              ponad 1100 - przyp. red.]. Poza tym w środku zaczęło jakoś
|              trochę śmierdzieć spalenizną".

Abstrahujac od kwesti dowodow i trybu - to sprzeglo i tak chyba nie
jest objete gwarancja. Drazylem sprawe kiedys przy okazji
tlumika co przedwczesnie padl: okladziny cierne podlegaja
gwarancji jesli uszkodzenie powstalo w wyniku wad fabrycznych,
np okladzina popekala. Jesli nie ma sladu taki wad - to jest
to normalne zuzycie. Co prawda dochodzi do tego "przebieg normatywny",
i jak padnie zastraszajaco szybko to tez jest podstawa do reklamacji.

|              - Internet jest źródłem wymiany poważnych informacji -
|              tłumaczy Wojciech Hołowienko, zastępca dyrektora
|              departamentu serwisu Daewoo w Warszawie. -

Tak? A mnie jakos nikt nie zaproponowal ze zaprasza moje nubiry
na przeglad w celu zmniejszenia spalania do normy fabrycznej :-)

|              W ubiegły czwartek Marek Frosztęga wystosował oficjalne
|              oświadczenie dla Centrum Daewoo, w którym stwierdził, że
|              nie holował żadnego poloneza, i poprosił o anulowanie
|              decyzji cofającej mu gwarancję na części matiza.

To sie go zaskarzy o pomowienie fabryki i obrazenie matizka ktory
dzielnie sobie radzi z ciezkim poldkiem :-)

| IMHO Daewoo sie solidnie osmieszylo... a pan Marcin chyba
| juz nigdy nie kupi Daewoo :)

Nie wiadomo czy bedzie mial okazje :-)
I czy Daewoo jesli przetrwa to chce takiego klienta :-)

J.


[SPRZEDAM] Daewoo MATIZ TOP 99/00 stan bardzo dobry Wrocław

cena 7.000 PLN do negocjacji

matiz.xlx.pl

bezwypadkowy

kupiony w salonie w grudniu 1999
[pierwsza rejestracja 02.IX.1999]

75 500 kilometrów

przegląd do 2009 - wrzesień

ubezpieczenie OC do 2009 - grudzień

auto użytkowane głównie w jeździe miejskiej,
tankowane tylko na markowych stacjach,

DANE TECHNICZNE:

Daewoo Matiz

VIN: KLY4A11BDYC325967

produkcja koreańska

silnik benzynowy 798ccm , 51 KM [ 38kW] , 69Nm

napęd na koła przednie

manualna skrzynia biegów

nadwozie w kolorze CZERWONYM, 5 drzwi

WYPOSAŻENIE:
w wersji TOP [bez klimatyzacji]

ABS

2 poduszki powietrzne [kierowca + pasażer]

autoalarm

immobilajzer

centralny zamek

2 komplety kluczy [ klucz+pilot]

wspomaganie kierownicy

elektryka szyb przednich

przednia szyba z przyciemnieniem w górnej części

zderzaki w kolorze nadwozia

spojler nad tylną szybą

zegarek cyfrowy

pełnowymiarowe koło zapasowe

radio/magnetofon Pioneer
w tylną półkę wmontowane dwa głośniczki

opony: 4x letnie założone

za małą dopłatą 2x zimowe - jeden sezon, prawie nówki

ogrzewana tylna szyba

tylna wycieraczka

3cie światło stop

listwy boczne

chromowana końcówka tłumika

brzęczek włączonych świateł

sygnalizator otwartych drzwi

NAPRAWY / WYMIANY:

[lipiec 2008 - 300 kilometrów temu]
olej silnikowy
filtr oleju
filtr powietrza
filtr paliwa
olej w skrzyni biegów

[sierpień 2008 - 200 km temu]
tylny cylinderek
płyn hamulcowy
uszczelka pokrywy zaworów

[jakieś 3 lata temu]
wymiana szyby przedniej - pęknięcie od kamienia

[jakieś 5 lat temu]
wymiana kabli wysokiego napięcia

zawsze na czas wymieniane płyny i oleje

AUTO OGÓLNIE SPRAWOWAŁO SIĘ BEZAWARYJNIE
I NIEZAWODNIE

DO ZROBIENIA:

do zespawania lub ewentualnej wymiany tylny tłumik
[po środku rozeszła się blacha na spawie]

podczas otwierania i zamykania auta z pilota, rygiel w przednich drzwiach pasażera nie podnosi się lub nie opada [regulacja mechanizmu powinna pomóc] - dzieje się tak od kiedy bardzo mało jeździ się autem,
natomiast jeśli się już poużywa kilkukrotnie, zamyka się i otwiera normalnie

auto przez okres gwarancji było tylko na przeglądach
w Autoryzowanej Stacji Obsługi
[ostatni przegląd przy 30 tys. km. w 2002r]

auto nie było garażowane, a jazda po mieście zaowocowała kilkoma delikatnymi obtłuczeniami i zarysowaniami
oraz lekko odbarwioną tylną lotką od słońca

w aucie nie było palone,
chociaż jest kilka delikatnych przypaleń, nie wiadomo skąd

dodatkowo CD z informacjami zebranymi w internecie na temat tego auta
[instrukcje,naprawy,schematy]

NA WYPOSAŻENIU AUTA ZNAJDUJĄ SIĘ:

karta pojazdu

książka gwarancyjna pojazdu

instrukcja obsługi pojazdu

instrukcja autoalarmu

pełnowymiarowe, sprawne koło zapasowe

lewarek

klucz do kół

trójkąt ostrzegawczy

apteczka

KONTAKT:
e-mail: mfgroup@o2.pl
gg: 1600012
tel: 606-982-430

Mój Colcik

C.D.

Miś zaczął jeździć a ja zacząłem doprowadzać kolejne rzeczy do ładu - wymiana łącznika elastycznego wydechu, odczyszczenie wnętrza i usunięcie okropnego pokrowca kierownicy i kilku uchwytów na różne rzeczy. Potem wziąłem się za zderzak przedni - czyszczenie, szpachlowanie, lakierowanie.

W międzyczasie jakaś wymiana oleju - na 15W40 ELF-a - taki jak poprzednio, świec itp.

Kolejna poważniejsza awaria - zaczęło ślizgać się sprzęgło... No to kupiona tarcza, docisk i łożysko. Okazało się jednak że to nie tarcza się ślizga a przycierał się wałek przy wysprzęgliku. Ale jak już rozbebeszone to i wymienione, przy okazji też gumy na półosiach.
Niestety nie wiedziałem wtedy o żadnym forum ani sławie części JC i tarcza była tej marki.
Pojeździła może kilka kkm a może i nie i biegi zaczęły wchodzić tylko z gazem a auto przy wciśniętym sprzęgle chciało jechać - połanane sprężyny tarczy blokowały docisk.
Kolejny demontaż skrzyni - tym razem tarcza "japońska" nie pamiętam już ile droższa ale nie JC.
Pojeździła krócej od poprzedniej - w trasie ok 30km od domu zniknęło przeniesienie napędu. Hol, do garażu i po raz trzeci demontaż skrzyni - szło mi już błyskawicznie.
Jednak pod moją nieobecność, ojciec kupił kolejną tarczę JC , i powiedział że jak ta padnie to natrzaska jej resztkami sprzedawcę po pysku. Póki co jeździ i nie narzekam.

Gdzieś pomiędzy przygodami sprzęgłowymi chyba kolejny problem - kobieta nie zauważyła misia zmieniając pas z prawego na lewy - wgięte solidnie drzwi pasażera. Trochę czarnej gumy na błotniku tylnym pod listwą i na zderzaku.
Samopomoc wypłaciła około 1900zł.
Trzeba było doprowadzić wszystko do ładu - nowa maska (poprzednie bum) i nowe drzwi : 400zł, lakierowanie u pana Włodka około 400-500zł.
Za resztę Miś dostał nowe alufelgi 14".

Była jeszcze seria przygód z gaśnięciem po wjechaniu w kałużę - padnięta cewka i złączka 12V do cewki.

W Wigilię rok temu okazało się że miś ma zdolności magnetyczne - sąsiad wjechał Matizem w odlakierowane drzwi pasażera - niezbyt mocno, a jednak.
PTU dało 900zł. Kolejna wizyta u pana Włodka - Klepanie, lakierowanie drzwi, wyklepanie wgniotka na masce i lakierowanie, lakierowanie i klepanie prawego błotnika, lakierowanie zderzaka (mnie wcześniej sprayem tak sobie wyszło), nowa listwa podreflektorowa (po pierwszym bum już wypadało zmienić).

I to w "dużym skrócie" byłoby na tyle.

Przez trochę ponad 3 lata i ponad 60kkm zrobione przeze mnie miś zjadł następujące części:

- komplet sprzęgła
- osłony przegubów zewn 2kpl (pierwszy JC wytrzymał rok)
- górne mocowania amortyzatorów
- 2 łożyska i szczotki alternatora
- tuleje i sworzeń prawego wahacza
- łącznik stabilizatora prawy
- tłumik końcowy, rura od łącznika do tłumika, łącznik
- pompa wody
- termostat
- kable zapłonowe
- parownik gazu
- sondę lambda
- cewkę zapłonową
- kpl rozrządu + uszczelniacze
- cylinderek w prawym tylnym kole
- uszczelka miski olejowej
- elastyczne przewody hamulcowe tył
- lewa piasta

I oczywiście jak każdy: świece, filtry, klocki, szczęki i paliwko

A ja podkarmiłem go dodatkowym wyposażeniem:

- centralny zamek
- nowy autoalarm
- jasnowelurowe fotele i kanapa z lancera
- elektryczne szyby z lancera
- białe kierunkowskazy z przodu
- wygłuszenie maski i lewych drzwi - reszta czeka

A z okazji kupna drugiego silnika 4G15 na części Miś podkarmiony będzie:

- nowym zespołem przepustnicy, bo starego wyregulować już nie umiem
- sondą lambda
- wtryskiwaczami bo stare od czasów poprzedniego właściciela odczyścić się nie dały.